수요일(29일) UPS(NYSE:UPS)와 페덱스(NYSE:FDX)는 도널드 트럼프 대통령의 ‘국제비상경제권한법(International Emergency Economic Powers Act)’ 발동에 따른 일련의 수입 관세가 법정 공방 끝에 무효화됨에 따라, 관세 환급분을 고객들에게 지급할 계획이라고 밝혔다.
더 힐(The Hill)이 인용한 법원 서류에 따르면, 약 33만 명의 수입업자가 이 분쟁 중인 관세 프로그램과 관련해 1,660억 달러 이상을 납부했다.
보도에 따르면, UPS는 넥스타(Nexstar)에 관세국경보호청(CBP)과 협력 중이라고 밝혔으며, CBP는 온라인 시스템을 통해 환급 신청을 접수하고 있다.
한편, 올해 초 관세 환급을 위해 소송을 제기했던 페덱스는 이미 CBP를 통해 청구 절차를 시작했다고 밝혔다.
UPS와 페덱스, 어떻게 대비하고 있을까?
UPS는 초기 단계에서 “2026년 1월 30일부터 납부된 특정 관세와 미결제 관세”를 처리할 것이라고 밝혔다.
UPS 대변인 나타샤 아마디는 더 힐과 인터뷰에서, 회사가 이미 공식 수입업자(importer of record)로 등록된 화물에 대한 환급을 처리 중이며, CBP가 프로그램을 확대함에 따라 관련 노력을 확대할 것이라고 말했다.
UPS의 캐롤 토메 CEO는 실적 발표 후 컨퍼런스 콜에서 회사가 고객으로부터 약 50억 달러의 관세를 징수했으며, 현재 적극적으로 환급을 요청하고 있다고 말했다. 그는 “그 자금을 확보하는 즉시 고객들에게 바로 환급해 드릴 것”이라고 덧붙였다.
이 환급 소식은 UPS가 2026년 1분기 실적이 예상보다 호조를 보였다는 발표에 이어 나왔다. 매출은 212억 달러로 209억 9천만 달러였던 예상치를 상회했다. 토메 CEO는 2026년 1분기를 “중요한 전환기”라고 규정하며, 이 기간 동안 회사가 약 6억 달러의 비용 절감 효과를 거두었다고 강조했다.
페덱스는 회수된 자금을 원래 해당 수수료를 지불했던 화주와 소비자에게 직접 환급할 계획이라고 밝혔다.
이러한 움직임은 페덱스가 2026년 6월 1일 페덱스 프레이트(FedEx Freight)의 분사 이후 발효될 예정인 CFO 존 디트리히의 퇴임을 포함해 중대한 내부 변화를 겪고 있는 가운데 나온 것이다. 회사가 정식 후임자를 물색하는 동안 클로드 러스가 CFO 역할을 맡게 된다.
벤징가 엣지 주식 랭킹에 따르면, UPS는 가치(Value) 점수가 51점이며 장기적으로 강력한 가격 상승 추세를 유지하고 있다.
벤징가 엣지 주식 랭킹에 따르면, FDX는 모멘텀(Momentum) 점수는 82점이고 단기, 중기 및 장기적으로 강력한 가격 상승 추세를 보이고 있다.
이미지: 셔터스톡
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