전기차 거대 기업 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 중국과 유럽 시장에서 점유율을 조용히 잠식하고 있는 중국 경쟁사들의 경쟁 압박이 커지고 있다.
테슬라의 가장 두드러진 경쟁사 중 하나는 샤오펑(NYSE:XPEV)으로 지난 1년간 급성장하며 테슬라를 제치고 앞서 나가고 있다.
샤오펑
샤오펑 주가는 올해 들어 107% 급등했는데, 이는 강력한 차량 인도 증가세에 힘입은 결과다. 9월 한 달 동안만 41,581대가 인도되어 전년 동기 대비 95% 증가했다. 매출, 이익 및 전망치 역시 전년 대비 두 배 이상 증가하며 비슷한 성장세를 보였다.
이러한 성장은 주로 샤오펑의 공격적인 제품 출시에 기인한 것으로, 신형 G6와 G9는 각각 535km와 585km의 주행 거리를 자랑하며 단 12분의 초고속 충전 시간을 자랑한다.
동시에 회사는 공격적인 해외 확장 전략을 추진하여 해외 매출이 전년 대비 137% 급증했다. 모빌리티 포털(MobilityPortal) 보고서에 따르면, 이번 주 초 회사는 오스트리아, 스위스, 크로아티아, 헝가리, 슬로베니아 등 유럽 5개국에 새롭게 진출했다.
테슬라
미국 전기차 거대 기업 테슬라는 2025년 변동성이 큰 한 해를 보냈으며, 최근 몇 달간 여러 차례의 하락과 상승을 겪은 후 현재 연초 대비 17.25% 상승했다.
최근 몇 달간 주요 지역에서 판매량이 감소하며 회사는 어려움을 겪고 있으며, 핵심 유럽 시장에서 3년 만에 최저치를 기록했다. 테슬라는 샤오펑은 물론 BYD(OTC:BYDDY), 니오(NYSE:NIO) 등으로부터 경쟁 압박이 가중되고 있다.
테슬라는 일론 머스크 CEO의 정치적 관여 확대와 트럼프 행정부 참여로 인한 여파로 타격을 입었다.
테슬라는 또한 중국 내 판매 감소로 어려움을 겪고 있는데, 이는 세계에서 두 번째로 인구가 많은 국가인 중국에서 전기차 시장 점유율이 사상 처음으로 51%에 도달한 시점에 발생했다. 2024년 기준 중국은 글로벌 전기차 시장의 70%를 차지했다.
사진 제공: Think A / Shutterstock
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