지난주에는 포드(NYSE:F)가 배터리 협력 관계를 모색하고, 위라이드(WeRide Inc.)가 로보택시 차량을 확대하며, 테슬라(NASDAQ:TSLA)가 판매 부진에 직면하고, 니오(NYSE:NIO)가 유럽 진출 계획을 재확인했으며, 제너럴 모터스(NYSE:GM)가 새 본사로 이전하는 소식이 전해졌다.
포드, BYD 배터리 협력 검토
포드가 중국 BYD와 하이브리드 차량용 배터리 공급 협력 가능성을 논의 중인 것으로 알려졌다. 이는 포드가 파워트레인 전략을 전환하며 순수 전기차 추진을 축소하는 가운데 나온 움직임이다. 포드의 하이브리드 차량 판매량은 4분기 전년 동기 대비 18% 증가하며 전환 모멘텀이 확대되고 있음을 시사했다.
웨이모, 테슬라 자율주행 로보택시 경쟁사 위라이드 차량 1000대 돌파
중국 로보택시 기업 위라이드(WeRide)가 글로벌 로보택시 차량 확대를 발표했다. 회사는 전 세계적으로 1,023대의 로보택시를 운행 중이며 베이징, 광저우, 아부다비에서 무인 운행을 달성했다고 밝혔다.
테슬라의 부진 속 글로벌 전기차 시장은 건재
테슬라의 최근 판매 부진에도 글로벌 전기차 시장은 여전히 견조하다. 2025년 북미 전기차 판매량은 연방 전기차 세액공제 종료로 4% 감소했으나, 글로벌 전기차 수요는 훨씬 강세를 보였다.
니오, EU 관세 체계 변경에도 유럽 확장 재확인
유럽연합 집행위원회가 중국산 전기차에 대한 관세 대체 방안을 공식화하면서 니오 주가가 타격을 입었다. 그럼에도 니오는 유럽 사업 확장을 계속하겠다고 약속했다. 회사는 “합의에 대한 꾸준한 진전”에 만족감을 표명했다.
GM, 디트로이트 본사 규모 축소 결정
제너럴 모터스(GM)의 메리 바라 CEO는 팀 간 협력을 촉진할 것으로 기대되는 디트로이트 내 새롭고 더 작은 본사로의 이전을 발표했다. 새 본사는 1970년대 경쟁사 포드가 디트로이트에 처음 건설한 기존 본사인 ‘르네상스 센터’보다 규모가 상당히 축소된다.
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