샤오펑(NYSE:XPEV)의 영업팀 내에서 새로운 인력 조정이 진행 중인 것으로 알려졌으며, 이는 회사가 보다 더 딜러 의존적인 모델로 전환하는 데 어려움을 겪고 있음을 나타낸다.
CnEV 포스트(Post)는 현지 언론을 인용해 전 샤오펑의 금융 플랫폼 운영 및 관리 부사장인 구 위안친(Gu Yuanqin)이 이전 영업 책임자 왕 통(Wang Tong)의 직무를 이어받아 영업 책임자 역할을 맡았다고 보도했다.
샤오펑에 합류하기 전, 구(63세)는 이전 회사에서 샤오펑의 차선 수준 내비게이션 및 위치 확인 시스템 개발에 기여했다. 주요 계정 영업 운영을 감독한 왕은 2023년 샤오펑의 직접 및 유통 시스템이 합병된 후 영업 부문의 리더십을 맡았다. 이후 그는 사장실 운영을 이끌도록 전환했다고 CnEV 포스트가 덧붙였다.
샤오펑은 이전에 딜러에게 매월 특정 수의 차량을 확보하도록 의무화하는 등 판매 채널 조정을 구현하여 판매를 늘리려고 시도했다. 그러나 CnEV 포스트가 지적한 바와 같이 이 전략은 장애물에 직면한 것으로 알려졌다.
초기 단계에서 전기 자동차 제조업체는 직접 판매 모델을 채택하여 20개 매장을 직접 관리했다.
5월 21일 텐센트 뉴스(Tencent News)는 현재 스마트폰 제조업체 오포(Oppo)의 원플러스(OnePlus) 브랜드 마케팅 책임자인 유 타오(Yu Tao)가 곧 샤오펑의 마케팅 부사장으로 합류할 것이라고 CnEV 포스트가 덧붙였다.
유는 마케팅, 홍보 및 커뮤니케이션을 감독하고 왕 펭잉(Wang Fengying) 사장에게 직접 보고할 것이라고 이 보도가 덧붙였다.
이전에 샤오펑의 마케팅 부사장은 지리(Geely), 볼보(Volvo), 링크앤코(Lynk & Co), 스마트(Smart) 및 레이더(Radar)의 마케팅 활동을 주도한 이 한(Yi Han)이었다. 그는 1월에 샤오펑을 떠나 스마트의 중국 지역 CEO로 복귀했다.
샤오펑은 올해 28만대 판매를 목표로 하고 있으며, 이를 위해서는 남은 기간 동안 월 평균 3만대 이상이 필요하다고 CnEV 포스트가 현지 언론을 인용해 보도했다.
이 보도는 샤오펑이 올해 아직 월 10,000대를 넘지 않았기 때문에 이 목표는 샤오펑에게 중요한 도전 과제라고 말했다.
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