지난 한 주는 기술 및 자동차 업계에 롤러코스터 같은 한 주였다. 주요 기업들의 소식이 연일 헤드라인을 장식했다. 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 중국 시장 고전부터 우버 CEO의 자율주행 기술에 대한 견해, 일론 머스크의 라이다(LiDAR)비판, 테슬라 로보택시에 대한 대중의 불신, 리오토의 글로벌 확장 계획까지 살펴볼 내용이 많았다.
중국에서 테슬라의 고전
중국 판매 데이터에 따르면 테슬라가 현지 경쟁사들의 강력한 도전에 직면해 있다. 스마트폰 기업 샤오미가 전기차 시장에서 큰 진전을 보이고 있으며, 신형 SU7 및 YU7 모델이 테슬라의 모델3 및 모델Y에 위협이 되고 있다.
우버 CEO의 자율주행 통찰
우버 테크놀로지스 CEO 다라 코스로샤히가 자율주행 기술 분야에서 카메라 대 LiDAR 시스템 논쟁에 대한 자신의 생각을 공유했다. 그는 자율주행차(AV)의 “초인적인 안전 수준”이 필요하다고 강조하며, 알파벳의 웨이모(Waymo)를 성공적인 사례로 언급했다.
일론 머스크의 라이다 비판
테슬라 CEO 일론 머스크는 자율주행차를 위해 카메라만 사용하는 접근 방식을 옹호했다. 그는 라이다 기술이 “반사 산란” 때문에 극한의 날씨 조건에서 어려움을 겪는다고 주장했다.
테슬라 로보택시에 대한 대중의 불신
테슬라의 완전자율주행(FSD) 기술은 로보택시를 현실로 만들기 위한 것이지만, 미국 대중은 회의적인 반응을 보였다. 최근 조사에 따르면 응답자의 거의 절반이 FSD가 불법이어야 한다고 믿고 있다. 한편, 알파벳의 웨이모는 라이다와 카메라를 함께 사용하여 계속해서 대중의 신뢰를 얻고 있다.
리오토의 글로벌 야망
리오토는 인공지능 및 자율주행에 중점을 두고 글로벌 확장 계획을 발표했다. 이 회사는 2025년 중동, 중앙 아시아 및 유럽을 목표로 하며, 독일과 미국에 이미 개발 센터를 설립했다.
이미지 출처: Shutterstock
이 기사는 Benzinga Neuro를 사용하여 생성되었으며 Ananya Gairola가 편집했습니다.
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