딥워터 자산운용의 진 먼스터와 퓨처 펀드 LLC의 게리 블랙이 포드(NYSE:F)의 최근 전기차 사업 축소에 대한 의견을 밝혔다.
진 먼스터, 포드의 전기차 후퇴가 테슬라에 좋은 소식이라고 생각
진 먼스터는 월요일(15일) 소셜미디어 플랫폼 X에 게시한 글에서 이 소식이 테슬라(NASDAQ:TSLA)에 유리할 수 있다고 말했다. 먼스터는 “포드가 전기차 시장에서 완전히 후퇴하고 있다”고 말하며, 하이브리드 파워트레인으로 자율주행차를 만드는 것이 어려울 수 있다고 덧붙여 포드가 자율주행차(AV) 부문에서 뒤처질 수 있음을 암시했다.
Good news for $TSLA. Ford in full retreat from EVs. Hard to see how you build a big autonomy business on the back of hybrids.
Ford will take $19.5 billion in charges to write down EV investments, among the largest impairments taken by a company https://t.co/xVLCICcNk1 via @WSJ
— Gene Munster (@munster_gene) December 15, 2025
게리 블랙, “전기차 확장 브랜드는 효과가 없다”
X에 의견을 공유한 게리 블랙은 포드의 후퇴와 하이브리드 전환이 디트로이트 기반 자동차 제조사가 F-150 라이트닝 같은 인기 차량의 “단순한 전기차 브랜드 확장”으로는 수익을 낼 수 없다는 “최신 인정”이라고 설명했다.
$F announced it is taking a massive $19.5B write down of its EV assets, in a strategic shift away from pure EVs and toward extended range hybrids. The write down was the latest admission that Ford can’t make money by simply launching EV brand extensions of its highly profitable…
— Gary Black (@garyblack00) December 15, 2025
CAFE 완화 속 포드, F-150 라이트닝 단종
포드는 한때 미국에서 가장 많이 팔린 전기 픽업트럭이었던 F-150 라이트닝 전기 픽업트럭의 생산 중단을 발표했으며, 대신 최대 700마일(약 1,126km)의 주행 거리를 제공하는 확장형 전기차(EREV)로 전환할 계획이라고 밝혔다.
포드의 전기차 후퇴는 도널드 트럼프 대통령이 기업 평균 연비(CAFE) 기준 완화를 발표한 시점과 맞물린다. 짐 팔리 포드 CEO는 이 조치가 미국산 제품 생산에 도움이 될 것이라고 환영했다. 패리 CEO는 이전에 미국 내 전기차 보급률이 5%에 그칠 것이라고 예측한 바 있다.
벤징가 엣지 랭킹에 따르면 포드는 모멘텀, 가치, 품질 지표에서 우수한 성적을 보이며 만족스러운 성장세를 제공한다. 또한 단기, 중기, 장기적으로 유리한 가격 추세를 보이고 있다.
주가 움직임: Benzinga Pro 데이터에 따르면, 포드는 월요일 장 마감 시 0.80% 하락한 13.65달러를 기록했으나, 애프터마켓에서 1.11% 반등하여 13.80달러를 기록했다.
사진 제공: 셔터스톡
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