중고차 가격이 다시 급등세로 돌아서고 있으며, 딜러십 주식도 이에 힘입어 상승세를 타고 있다. 콕스 오토모티브(Cox Automotive)에 따르면, 중고차 도매 가격을 추적하는 만하임 지수(Manheim Index)는 6월에 1.6% 상승하며 전년 동기 대비 6.3% 급증했다. 이는 2022년 8월 이후 가장 큰 상승률이다.
원인은 무엇일까? 트럼프 행정부의 자동차 관세와 신차 공급 부족이 시장을 과열시키고 있는 상황이다.
관세가 터보 엔진을 가동시키다
도널드 트럼프 전 대통령의 수입 차량 및 부품에 대한 25% 관세 제안은 자동차 제조사들이 전망을 철회하고 생산 계획을 축소하도록 압박했다. 이 불확실성은 딜러십 매장에 차량 부족을 초래했으며, 소비자들은 대신 중고 차량을 급히 찾고 있다.
이것은 단순히 가격 문제만이 아니라 마진 문제다. 신차 재고가 감소하면서 카바나(NYSE:CVNA)와 오토네이션(NYSE:AN) 같은 중고차 딜러들은 가격 책정 권한이 높아지고 단위당 이익 증가를 누리고 있다.
콕스 오토모티브에 따르면 중고차 재고는 43일분으로 감소해 정상 수준을 크게 밑돌고 있다. 무엇을 의미할까? 딜러들이 주도권을 잡았다는 것이다.
딜러들이 움직이기 시작했다
카바나와 오토네이션은 소매 자동차 시장에서 오랜 기간 선두를 달려온 기업들로, 지금의 추세에서 특히 유리하다. 이들 회사는 온라인 플랫폼, 옴니채널 판매, 중고차 공급에 많은 투자를 해왔으며, 이를 통해 공급이 긴축된 상황에서도 동종 업계보다 더 잘 대처하고 있다.
자동차 산업 전반이 관세 변동성에 흔들리고 있지만, 이 딜러들은 번영을 이어가는 중이다.
그리고 여기에 투자자들이 주목하기 시작했다. 카바나 주가는 올해 들어 74% 이상 상승했으며, 오토네이션은 약 26% 급등했다. 마진 확대와 유리한 가격 환경 속에서 이 주식들은 여전히 성장 잠재력을 보유한다.
관세가 신차 시장을 어둡게 하고 있지만, 중고차 수요는 급증하고 있으며, 카바나와 오토네이션은 이 흐름을 타고 있다. 관세 혼란을 활용하려는 투자자들에게 중고차 딜러 주식들은 자동차 시장의 가장 탄탄한 부문으로 직접적이고 마진이 높은 투자 경로를 제공한다.
이미지: Shutterstock
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