테슬라(NASDAQ:TSLA)의 2025년 고전은 중국 내 판매가 지속적인 압박을 받는 가운데 이어지고 있다. 신규 보고서에 따르면 연초부터 현재까지의 누적 판매량은 테슬라의 중국 연간 판매량이 사상 처음으로 감소할 가능성이 거의 확실시된다.
중국 내 테슬라 판매 감소
테슬라는 연방 전기차 세액공제 혜택 종료로 인해 3분기 미국 내 수요가 급증했다. 미국 및 기타 지역에서의 수요는 올해 테슬라의 핵심 테마였다.
중국에서는 소비자 수요 문제와 BYD(OTC:BYDDY)(OTC:BYDDF) 등 경쟁사들의 공세로 테슬라가 수개월간 판매 감소세를 보이고 있다.
일렉트렉(Electrek)이 보도한 내용에 따르면, 중국자동차공업협회(CAAM)의 최신 자료에서 테슬라의 11월 중국 내 소매 판매량은 73,145대로 집계되었다.
긍정적인 소식은 이 수치가 2024년 11월 판매량 73,490대에 비해 소폭 감소한 수준이라는 점이다. 부정적인 소식은 중국 내 판매 감소가 다른 자동차 업체들이 강한 성장세를 보고하는 가운데 발생했다는 점이다.
테슬라에 더 안 좋은 소식은 올해 누적 중국 내 판매량이 현재 531,855대에 불과하다는 점이다. 2024년 중국 내 총 판매량 657,105대와 비교할 때, 테슬라는 전년 대비 판매 감소세를 피하기 위해 12월 한 달 동안 중국 고객에게 125,520대를 판매해야 하는 거의 불가능한 과제에 직면해 있다.
테슬라, 성장 위해 사상 최대 판매 필요
테슬라의 12월 125,520대 판매 목표는 거의 불가능한 수치다. 현재 테슬라의 월간 소매 판매 최고 기록은 2024년 12월의 82,927대다.
수출 차량을 포함한 테슬라의 중국 내 최고 도매 판매 기록은 2023년 12월 약 94,000대였다. 이는 테슬라가 12월 중국에서 생산한 모든 차량을 국내에 남기고 수출을 전혀 하지 않았더라도, 성장에 필요한 누적 판매량 목표를 달성하지 못했을 것임을 의미한다.
테슬라는 2025년 중국 내수 판매에서 사상 처음으로 연간 판매 감소세를 기록할 가능성이 높아졌다.
벤징가는 테슬라의 중국 내수 및 수출을 포함한 도매 판매도 전년 대비 감소세를 보이고 있다고 전한 바 있다. 11월까지 누적 도매 판매량은 75만 4,561대로 전년 동기 대비 8.3% 감소했다.
경쟁사 BYD는 중국 수출에서 강한 성장세를 보이며 11월 수출량이 전년 동기 대비 325.9% 증가한 사상 최대치인 131,935대를 기록했다.
테슬라의 중국 내 부진은 중국뿐만 아니라 상하이 공장에서 생산된 차량이 수출되는 인접 지역에서의 수요 부진을 시사할 수 있다.
테슬라와 투자자들은 2025년이 조속히 마무리되길 바라며, 새해에 사업이 정상 궤도에 오를 것을 기대하고 있다.
사진: Shutterstock
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