포드 모터 컴퍼니(NYSE:F)의 주가는 월요일 하락세를 보였다. 투자자들은 미시간주에서 진행하는 회사의 30억 달러 규모의 전기차 배터리 프로젝트를 공화당이 주도하는 세금 제안이 위태롭게 할 수 있다고 경고한 빌 포드 회장의 발언에 반응하는 것으로 보인다.
알아두어야 할 사항: 지난주 늦은 정책 회의에서 포드는 전기차 배터리에 연결된 생산 세액 공제가 삭제될 가능성이 마샬 배터리 공장의 건설을 “위태롭게 할 것”이라고 말했다.
로이터에 따르면, 이 공장은 60% 완공되었으며 2026년부터 생산을 시작할 예정으로, 1,700명의 직원을 고용하고 중국 배터리 제조업체 CATL의 기술에 의존할 것이다. 이 파트너십은 중국과의 연관성으로 인해 정치적 감시를 받고 있다.
이 우려는 특정 중국 기업의 부품으로 제작되거나 해당 기업의 라이선스 하에 생산된 전기차 배터리에 대한 세액 공제를 금지하는 하원 통과 세제 개혁 법안의 조항에서 발생한다. 포드는 회사가 현재 정책에 기반하여 투자를 했으며, 이미 상당한 자본이 투입된 이후 정부가 인센티브를 변경하는 것은 불공정하다고 주장했다.
포드의 특정 공장 세액 공제를 위협하는 것 외에도, 이 법안은 새로운 전기차 구매에 대한 7,500달러 소비자 세액 공제를 폐지하고, 도로 수리를 위한 연간 250달러의 전기차 수수료를 도입하며, 전기차 생산을 장려하기 위한 차량 배출 규정을 되돌릴 것이다. 이러한 변화는 미국 전기차 시장 전반을 약화시켜 포드의 장기 전기화 전략에도 영향을 미칠 수 있다.
한편, 월요일에는 도널드 트럼프 대통령이 금요일 모든 차량과 부품은 앞으로 미국 내에서 완전히 제작되어야 한다고 밝혔다고 로이터의 별도 보도에 따르면 자동차 제조업체들에 대한 압력이 더욱 강화되었다.
트럼프 행정부는 올해 초 수입 차량 및 부품에 25%의 관세를 부과하여 포드와 같은 기업들의 글로벌 공급망을 더욱 복잡하게 만들었다. 트럼프는 또한 금요일에 25%에서 50%로 철강 및 알루미늄 관세를 두 배로 늘리겠다고 발표했다. 이는 자동차 제조업체에 대한 우려를 더할 수 있다.
F 가격 동향: 포드 주식은 월요일 3.85% 하락한 $9.98에 마감되었다.
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이미지 출처: Shutterstock.
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