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아시아 (1,346개의 기사)
일본 닛케이, 중국 상하이종합지수 등 아시아 주요국 금융 시장 동향
금요일(6일) 아시아 증시는 미국 기술주들의 급격한 매도세가 아시아 전역의 반도체 제조사들로 확산되면서 급락했다. 투자자들은 미국이 인공지능(AI) 및 데이터센터 건설에 대한 규제를 강화할 경우 업계의 성장세가 둔화될 수 있다는 우려를 반영한 것으로 보인다.
리 오토(NASDAQ:LI)는 사상 최고가인 47.28달러에서 11달러로 떨어졌으며, 폴스타(NASDAQ:PSNY)는 올해 들어 80% 급락해 4.10달러를 기록했다. 니오(NYSE:NIO)는 올해 최고가 대비 54% 하락한 3.20달러로 떨어졌으며, BYD는 올해 최고가 대비 40% 하락했다.
니오(NYSE:NIO)주가는 지난주 급격한 하락세를 이어가며 2025년 4월 이후 최저 수준으로 떨어졌고, 2025년 최고점 대비 약 60% 하락한 상태를 기록했다. 10월 해당 기업의 차량 인도량이 급감한 만큼, 향후 며칠 동안 하락세가 지속될 수 있다.
테슬라(NASDAQ:TSLA) CEO 일론 머스크는 업계의 압박이 가중되면서 중국 전기차 관련 주가가 급락하고 있음에도 불구하고, 배터리 구동 차량과 플러그인 하이브리드가 신차 판매의 대부분을 차지함에 따라 중국의 전기차 전환이 가속화되고 있음을 강조했다.
테슬라(NASDAQ:TSLA)는 3분기에 486,532대의 차량을 인도했다고 발표했으며 애널리스트들의 예상치를 상회했다. 이 수치는 여러 지역에서 견조한 실적을 보여주지만, 해당 분기 인도된 차량 중 인도에서 판매된 대수는 1,000대 미만에 그쳤다.
레이 달리오는 중국이 미국 채권 보유량을 줄이고 일본이 워싱턴에 빌려준 자금의 일부를 회수하려 함에 따라 국채 시장이 새로운 압박 요인에 직면할 수 있다고 말했다.달리오는 화요일(6일) 블룸버그 TV와의 인터뷰에서 “중국은 더 이상 채권을 축적하고 싶어 하지 않는다”고 말했다. 그는 일본이 “많은 돈을 빌려줬다”며 이제 그 대부분을 돌려받기를 원한다고 덧붙였다.
일본에 본사를 둔 메타플래닛(OTC:MTPLF)은 월요일 1,000개의 비트코인(CRYPTO:BTC)을 추가로 매입했다고 발표했다. 이에 따라 현재 비트코인 보유량 기준으로 세계 2위의 기업 보유자가 되었다.
