보잉(NYSE:BA)은 인도 항공부가 아마다바드 근처에서 발생한 에어인디아 추락 사고로 240명 이상이 사망한 참사 이후 인도 내 보잉 787-8 기종 전체를 일시적으로 운항 중단하는 방안을 검토 중이라는 보도에 압박을 받고 있다.
무슨 일 있었나: 치명적인 사고는 에어인디아 항공편 AI171(보잉 787-8 드림라이너)이 런던으로 향하던 중 사르다르 발라브바이 파텔 국제공항에서 이륙 직후 추락하며 발생했다. NDTV 프로핏은 소식통을 인용해 인도 민항부가 인도에서 운용 중인 모든 보잉 787-8 기종의 안전 프로토콜을 검토 중이라고 보도했다.
에어인디아는 해당 기종으로 국내 최대 규모인 34대의 보잉 787-8 드림라이너를 운행 중이다. 해당 항공사는 보잉 인도, 국가교통안전위원회(NTSB), 연방항공청(FAA)과의 협상이 진행 중이지만, 유지보수 관행에 대한 조사 가능성이 제기되고 있으며, 결과는 불확실하다.
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인도 민간항공부는 벤징가의 논평 요청에 즉시 응답하지 않았다.
켈리 오트버그(Kelly Ortberg) 보잉 CEO는 파리 에어쇼 참석 계획을 취소하고, 직원들에게 자신과 상업용 항공기 부문 책임자 스테파니 포프(Stephanie Pope)가 “고객과 조사에 집중할 것”이라고 밝혔다. 이러한 결정으로 6월 16일부터 20일까지 프랑스 파리 르부르제에서 열리는 항공 산업 최대 행사인 파리 에어쇼에 보잉이 참석하기 어렵게 되었다고 로이터에서 보도했다.
제너럴 일렉트릭(NYSE:GE)도 에어쇼와 동시에 열릴 예정이던 6월 17일 투자자 설명회를 연기했다고 로이터통신이 보도했다. 추락한 항공기에 엔진을 공급한 GE 항공은 인도에 데이터 분석을 위한 팀을 파견할 것이라고 밝혔다. “GE 항공의 고위 경영진은 고객 지원과 조사에 집중하고 있다”고 회사는 성명서를 통해 밝혔다.
왜 중요한가: 이번 추락 사고는 보잉의 최근 회복 모멘텀을 단절시켰다. 최근 애널리스트들은 보잉의 주가를 상향 조정했으며, RBC와 TD 코웬은 목표 주가를 230달러로, 뱅크오브아메리카는 ‘매수’로 조정하기도 했다. 보잉은 중국에 737 MAX의 인도를 재개하고 카타르항공과 960억 달러 규모의 계약을 체결한 데 힘입어 화요일 현재 올해 누적 주가가 13% 상승했다.
그러나 이번 에어인디아 사고는 2024년 제주항공 사고로 179명의 승객이 사망한 사건과 FAA의 737 MAX 항공기 생산 제한 조치에 이어 보잉의 안전 문제에 추가 부담을 주고 있다. 보잉의 전체 787 기단은 2013년 배터리 안전 문제로 인해 운항이 중단된 바 있다.
벤징가 엣지 주식 랭킹에 따르면 BA는 강한 모멘텀을 보이고 있지만 성장과 가치 지표에서는 뒤처지고 있다. 그러나 해당 주식은 단기에서 장기까지 모든 기간에 걸쳐 긍정적인 가격 추세를 유지하고 있다. 자세한 분석은 여기에서 확인해 보자.
면책 조항: 이 콘텐츠는 부분적으로 AI 도구의 도움을 받아 생성되었으며, Benzinga 편집자가 검토하고 게시했습니다.
사진 제공: JHVEPhoto / Shutterstock.com
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