보잉(NYSE:BA)의 2분기 실적 발표는 세계 무역 환경의 긍정적 변화를 강조했했다. 도널드 트럼프 행정부가 최근 체결한 협정이 관세 압박을 완화하고 6,000억 달러가 넘는 항공우주 거대 기업 보잉의 막대한 주문 잔고를 뒷받침할 것으로 보인다.
무슨 일 있었는지: 매출 전망치를 상회하고 주당 핵심 손실을 1.24달러로 줄였음에도 불구하고, 보잉의 주가는 처음에 4.37% 하락했다. 이는 재무 실적 개선을 넘어서는 투자자들의 우려를 반영한 결과다.
그러나 켈리 오포드(Kelly Orford) CEO는 무역 상황에 대해 낙관적인 견해를 밝히며 “최근의 무역 협상에 대해 매우 고무적”이라고 말했다.
그는 일본과 유럽연합과의 ‘제로 포 제로’ 협정을 특히 언급하며, 이전에 5억 달러 미만의 영향을 미칠 것으로 예상되었던 원자재 관세를 줄이는 데 도움이 될 것이라고 설명했다.
오포드는 ‘제로 포 제로’ 접근 방식이 계속된다면 보잉은 “여기서 설정된 5억 달러라는 목표를 달성할 수 있을 것”이라고 강조했다.
이 개선된 관세 환경은 보잉이 5,900대 이상의 상업용 항공기를 포함한 강력한 수주 잔고를 활용하는 데 도움을 줄 것으로 예상된다.
“우리는 글로벌 고객을 위한 6천억 달러 이상의 다양한 수주 잔고를 처리하는 과정에서 항공기와 부품 문제를 해결할 미래 협정에 대해 낙관적”이라고 덧붙였다.
무역 전망이 밝아지는 가운데, 보잉은 여전히 도전 과제에 직면해 있다. 737 MAX-7 및 -10 변종의 인증이 엔진 항빙 솔루션의 기술적 문제로 인해 2026년으로 추가 연기되었다. “해결책 개발이 예상보다 더 오래 걸리고 있다.”
그러나 보잉은 생산 계획에 대한 실질적인 영향은 예상하지 않으며, 영향을 받은 고객을 위해 다른 MAX 모델을 생산할 준비가 되어 있다고 강조했다.
또한 737 MAX 생산 안정화도 진전을 보이며 월 38대 생산을 달성하고, FAA 승인 및 주요 성과 지표에 따라 추가 증산을 목표로 하고 있다고 밝혔다.
중요 사항: 보잉은 2분기에 주당 1.24달러의 조정 손실을 기록하며 애널리스트들의 예상치인 94센트의 손실을 하회했다. GAAP 주당 손실은 92센트로 나타났다.
매출은 전년 대비 35% 증가한 227억 5천만 달러로, 월스트리트의 예상치인 202억 달러를 상회했다.
주가 움직임: 보잉 주가는 화요일 장 마감 후 0.34% 상승했다. 주가는 올해 현재까지 31.54%, 지난 1년간 20.99% 상승했다.
면책 조항: 이 콘텐츠는 부분적으로 AI 도구의 도움을 받아 생성되었으며, Benzinga 편집자가 검토하고 게시했습니다.
사진 출처: Michael Vi on Shutterstock.com
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