Author: Anan Ashraf

BYD(OTC:BYDDY)의 계약업체 진장 그룹(Jinjiang Group)은 목요일 브라질 당국이 브라질에 있는 이 중국 전기차(EV) 기업의 거대 공장에서 일하는 직원들을 노예로 묘사한 것은 “사실과 완전히 일치하지 않는다”고 말했다. 무슨 일이: 진장은 그들의 노동자들이 부당하게 노예로 분류되어 모욕감을 느꼈다고 말했다.

2023년 4분기에 중국의 거대 전기차 업체인 BYD(OTC:BYDDY)는 미국의 라이벌 테슬라(NASDAQ:TSLA)를 제치고 세계 최대 배터리 전기차 판매업체로 등극했다. 그러나 테슬라는 올해 1분기에 타이틀을 되찾았고 그 이후로 그 자리를 지키고 있다.

일본 자동차 대기업 토요타 자동차(NYSE:TM)의 11월 북미 지역의 토요타 및 렉서스 브랜드 차량 판매량은 전년 동월 대비 4.1% 증가한 241,662대를 기록했다. 하지만 북미 지역의 생산량은 작년 같은 기간에 비해 다소 보합세를 보였다.

수요일(25일) 테슬라(NASDAQ:TSLA) 임원인 톰 주(Tom Zhu)는 테슬라의 “독특한” 강점은 빠른 속도로 제조 역량을 개발하는 데 있다고 말했다.무슨 일 있었나: 톰 주는 소셜 미디어 엑스(X)에 올린 게시물에서“많은 사람들이 테슬라의 독특한 강점을 과소평가하는데, 그것은 바로 빠르게 진화하는 AI 시대에 최적화된 제조 역량을 개발하는 것”이라고 했다.

포드 자동차(NYSE:F)의 F-150 라이트닝 판매량은 지난 두 달 동안 미국에서 2023년의 해당 월에 비해 감소한 반면, 경쟁 모델인 테슬라(NASDAQ:TSLA) 사이버트럭의 판매량은 크게 증가했다.

렌터카 회사 허츠 글로벌 홀딩스(NASDAQ: HTZ)는 중고 전기차를 처분하려고 노력하고 있으며 최저가는 1만 2천 달러 수준이다.무슨 일 있었나: 덴버에 있는 2023년식 중고 쉐보레 볼트(Chevrolet Bolt)는 허츠 웹사이트에 11,985달러로 매물 등록이 되어 있다. 등록된 대부분 저가형 전기차는 쉐보레 볼트지만, 허츠는 테슬라와 스바루의 전기차도 등록되어 있다.

현대자동차 미국법인(OTC:HYMTF)은 월요일(23일)에 자사의 기존 전기차 소유자에게 2025년 1분기부터 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 수퍼차저 네트워크에서 충전할 수 있는 어댑터를 무료로 제공한다고 밝혔다.

연구원 트로이 테슬라이크(Troy Teslike)에 따르면, 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 전기차 인도량은 현재 미국에서 전기차 구매 시 제공되는 최대 7,500달러의 세액공제가 취소되는 경우 영향을 받을 것이다.

테슬라(NASDAQ:TSLA)의 임원인 센딜 팔라니(Sendil Palani)는 일요일(22일)에 최근 테슬라 차량 리콜로 인해 영향을 받은 고객들에게 편지를 보내는 데 드는 비용에 대해 한탄했다. 

수요일(18일)에 알파벳(NASDAQ:GOOG)(NASDAQ:GOOGL)의 자율주행 부문인 웨이모는 2024년에 400만 건 이상의 완전자율주행 차량 서비스를 제공했고 총 운행 횟수가 500만 건을 넘어섰다고 밝혔다.