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Author: Anan Ashraf
중국 스마트폰 제조업체 샤오미(OTC:XIACF)의 첫 번째 전기차 판매가 기대치를 3~5배 초과한 것으로 알려졌다. 어떤 일이 있었나 (What Happened): 로이터에 따르면 회사 최고경영자(CEO) 레이쥔(Lei Jun)은 중국의 틱톡(TikTok)에 해당하는 두인(Douyin)의 라이브 스트림에서 예상치 못한 매출 수치를 공개했다고 한다.
전기차(EV) 거대 기업 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 사이버트럭(Cybertruck) 판매 수치에 대해 입을 다물고 있지만 연구 데이터에 따르면 이 회사는 1분기 동안 미국에서 2,800대 이상의 사이버트럭을 판매하여 경쟁 전기 픽업 트럭에 뒤처졌지만 여전히 기존 자동차 제조업체인 포르쉐(Porsche)를 능가하고 있다.
디트로이트에 본사를 둔 자동차 제조업체인 제너럴 모터스(NYSE:GM)는 월요일 글로벌 본사를 2025년에 디트로이트 시내의 새로운 건물로 이전할 것이라고 발표했습니다. 경쟁사인 포드나 크라이슬러와 달리 GM은 여전히 이 도시에 전념하고 있다. What Happened: 허드슨(Hudson’s)에 있는 GM의 새로운 본사는 르네상스 센터(Renaissance Center)의 현재 본사에서 불과 몇 블록 떨어진 곳에 위치할 것이다. 이번 이전은 1911년 이후 디트로이트에 자동차 제조업체의 네 번째 본사 위치를 의미한다.
전기차(EV) 거대 기업인 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 글로벌 인력의 10% 이상을 감축하고 있다고 보도되었다. What Happened: 인력 감축은 비용을 줄이고 역할과 직무에 중복을 없애는 것을 목표로 하고, 엘렉트렉(Electrek)는 일론 머스크 최고경영자(CEO)가 보낸 회사 전체 메일을 인용해 보도했다.
전기차(EV) 거대 기업인 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 글로벌 인력의 10% 이상을 감축하고 있다고 보도되었다. What Happened: 인력 감축은 비용을 줄이고 역할과 직무에 중복을 없애는 것을 목표로 하고, 엘렉트렉(Electrek)는 일론 머스크 최고경영자(CEO)가 보낸 회사 전체 메일을 인용해 보도했다.
테슬라의 (NASDAQ:TSLA) 베스트 셀러 차종 ‘모델 Y’의 미국에서의 판매는 올해 1분기에도 계속해서 증가했지만, 켈리 블루 북(Kelley Blue Book)의 데이터에 따르면 기타 차량 모델들의 낮은 판매량으로 인해 전체 판매량은 낮아졌다. 일어난 일 (What Happened): 이 자동차 연구 회사의 데이터에 따르면, 테슬라는 1분기 동안 미국에서 모델 Y를 96,729대 판매하여 전년 동기 대비 1.4% 증가했다. 하지만 모델3, S, X의 판매는 각각 43.9%, 13.3%, 13.3% 감소했다.
만약 오늘 주문을 하게 된다면 테슬라 사이버트럭을 구매하고자 하는 고객들은 이제 2025년까지 차량 배달을 기다려야 할 것입니다.
어떤 일이 있었나: 테슬라의 웹사이트에 따르면, 이제 사이버트럭의 풀타임 플러스(풀타임 4륜 구동) 버전과 프리미엄 사이버비스트(Cyberbeast)의 테슬라 차량을 받을 예정시기는 2025년이라고 합니다. 이전에는 2024년으로 표시되어 있었습니다.
항공기 제조사Boeing Co (NYSE:BA)은 지난 금요일, 2023년에 회사가 퇴임하는 CEO 데이비드 칼훈에게 3280만 달러의 총 보상을 지급했다고 밝혔다.
What Happened: 칼훈의 연봉은 총 보상금 중 140만 달러에 불과하지만, Boeing은 금년 1월 사이에 이륙 직후 칼훈이 받은 사주 상 여부와 다른 보상금으로 지난해에 3020만 달러와 120만 달러를 각각
수요일 Ford Motor Co (NYSE:F)는 2024년 첫 분기 미국에서의 전기차 판매가 86%나 급증했다고 밝혔다. 이러한 숫자는 Tesla CEO인 일론 머스크의 모든 전기차 제조사에 대한 "험한 분기"라는 주장과는 대립된다.
사건의 전말 미국 브랜드의 테슬라와 경쟁하는 기업은 미국에서의 전기자동차(XC) 판매가 86%이상 급증하며 2024년 첫 분기 동안 인기를 끌었다.
수요일 Ford Motor Co (NYSE:F)는 2024년 첫 분기 미국에서의 전기차 판매가 86%나 급증했다고 밝혔다. 이러한 숫자는 Tesla CEO인 일론 머스크의 모든 전기차 제조사에 대한 "험한 분기"라는 주장과는 대립된다.
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