Author: Benzinga Neuro

최근 인터뷰에서 억만장자 투자자 하워드 막스(Howard Marks)는 인공지능(AI) 주식에 대한 과신에 대해 경고하면서 기술의 변혁적 잠재력이 시장 붕괴로부터 면역되지는 않는다는 점을 강조했다.

블록(NYSE:SQ) 의 CEO이자 트위터(Twitter) 공동 창업자인 잭 도시(Jack Dorsey)는 스퀘어(Square) 상인들이 매일 매출의 일부를 자동으로 비트코인(CRYPTO:BTC)으로 전환할 수 있는 새로운 기능을 발표했다. 이번 사건의 전개 (What Happened): 수요일 도시는 이전에 트위터였던 X를 방문하여 “스퀘어 판매자: 일일 매출의 일부를 비트코인으로 자동 전환합니다”라고 하며 이 새로운 기능을 발표했다.

테슬라(NASDAQ:TSLA)은 회사의 전기 세미 트럭 생산에 대한 타임라인을 발표했으며, 2026년까지 새로운 공장에서 첫 번째 차량이 생산될 것으로 예상된다고 밝혔다. What Happened: 화요일 이 회사의 1분기 실적 발표에서 차량 엔지니어링 부사장인 라스 모라비(Lars Moravy)는 테슬라 세미(Tesla Semi)에 대한 계획을 공개했다.

화요일, 캐시 우드의 아크 인베스트는 전기차 업체인 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 주식이 부진한 분기 실적으로 약세임에도 불구하고 계속해서 적극적으로 매입했다.

미국의 주요 주가 지수는 화요일의 거래 종료 시간에 상승했다. 다우존스 산업평균지수는 0.7% 상승하여 38,503.69에 마감했고, S&P 500은 1.2% 오른 5,070.55, 나스닥도 1.6% 상승한 15,969.64에 마쳤다. 오늘 하루 동안 소매 거래자와 투자자의 관심을 끈 주식은 다음과 같다:

테슬라(NASDAQ:TSLA)의 주가는 실망스러운 1분기 실적에도 불구하고 화요일 시장 마감 후 큰 폭 상승했다. 이 전기차 회사가 새로운 모델을 더 빨리 출시할 계획을 발표한 뒤 주가가 급등했다. What Happened: 자동차 및 항공 부문을 취재하는 CNBC 특파원 필 르보(Phil LeBeau)는 테슬라의 1분기 실적을 “충격적이었다”고 설명했다. 그러나 이 회사의 신모델 출시가 가속화된다는 발표 후 테슬라의 주가는 급등했다.

일본의 기술 거대 기업인 소프트뱅크 그룹(OTC:SFTBY)은 엔비디아(NASDAQ:NVDA)의 칩을 활용하여 고급 인공지능(AI) 모델을 개발하기 위해 상당한 금액을 투자할 계획을 발표했다. What Happened: 소프트뱅크는 닛케이(Nikkei)가 월요일에 보도한 바에 따르면, 다음 2년간 총 9억 6,000만 달러(약 1조원)의 거금을 투자해 일본어에 특화된 첨단 생성형 AI 모델을 만들고 컴퓨팅 시설을 강화할 예정이다.

최근 일로, 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 주식이 대폭 급락한 반면 S&P 500 지수의 여섯 개 주식들은 급등했다. 어떤 일이 있었나 (What Happened): 테슬라 주식이 하락하면 S&P 500 지수 6개 주식은 상승하는 경향이 있다고 CNBC Pro가 월요일 보도했다. 이 중에는 린데(NASDAQ:LIN), FMC(NYSE:FMC), 이베이(NASDAQ:EBAY), 처치 앤 드와이트(NYSE:CHD), 월마트(NYSE:WMT) 및 웰스 파고(Wells Fargo) (NYSE:WFC)가 포함되어 있다. 지난 한 달동안 이러한 주식들은 테슬라의 성과와 반대되는 상관관계를 보였다. 올해 테슬라 주식의 40% 하락과는 대조적으로 이 6개 주식은 일반적으로 상승했다.

투자자들은 지난 6일 동안 13% 이상 급락한 대만 반도체 제조 (TSMC)(NYSE:TSM)의 주식 가격이 더 떨어질 가능성을 예상하고 있다. What Happened: 이 칩 제조업체의 주가는 4월 11일 실적 발표 이후 하락세를 보이고 있으며, 업계의 어려움으로 인해 반도체 산업의 성장 전망을 수정했다. 월요일 블룸버그가 보도한 바와 같이 이러한 개정으로 인해 1,000억 달러를 초과하는 시장 가치 손실이 발생했다.

최근의 소식으로, 보잉(NYSE:BA)의 787 와이드 바디(광동체) 제트 항공기 생산과 납품의 증가가 둔화될 것으로 보도되었다. 이 주요 원인은 공급 업체의 부족 때문이다. 어떤 일이 있었나 (What Happened): 787 부사장 겸 총책임자인 스콧 스토커(Scott Stocker)는 월요일 메모를 통해 사우스캐롤라이나 시설 직원들에게 이 상황을 공개했다고 로이터 통신이 보도했다. 이러한 장애물에도 불구하고 보잉은 “강한 수요”에 부응하기 위해 요금을 점진적으로 인상하기로 결정했다.