Author: Kaustubh Bagalkote

비관적이지만 종종 정확한 예측으로 ‘닥터 둠’이라는 별명을 가진 저명한 경제학자 누리엘 루비니는 월요일(7일) 무역 긴장이 고조되는 가운데 금융 시장이 연준의 개입 의지에 대해 잘못 판단하고 있다고 경고했다.

중국 상무부는 도널드 트럼프 미국 대통령이 중국산 수입품에 50%의 관세를 추가로 부과하겠다는 위협에 “단호히 반대한다”며 자국 이익을 보호하기 위한 대응 조치를 취하겠다고 다짐했다. 이에 이미 시장 혼란을 촉발한 무역 긴장이 심화되고 있다.

저명한 암호화폐 애널리스트 마이클 반 데 포페는 월요일(7일) 글로벌 시장이 2020년 3월 이후 최악의 매도세를 경험하면서 비트코인(CRYPTO:BTC)이 “블랙 먼데이” 공황매도로 인해 7만 달러 수준을 테스트할 수 있다고 경고했다.

미국 증시 시가총액 약 6조 달러가 증발한 역사적인 시장 매도세 속에서 저명한 채권 투자자인 제프리 건들락(Jeffrey Gundlach)은 연준의 현재 정책 기조가 너무 제약적이라고 주장했다. 그러나 그는 즉각적인 금리인하를 예상하지는 않는다.

2020년 3월 이후 글로벌 시장이 최악의 매도세를 경험하고 있는 가운데, 벤처 캐피털리스트 차마스 팔리하피티야는 전통적인 주식시장 구제금융이 더 이상 정치적으로 실행 가능하지 않을 수 있다고 제시했다.

도널드 트럼프 대통령의 새로운 관세 정책에 대한 대응으로 글로벌 시장이 급락했다. 일본 거래소는 월요일(7일) 아침 닛케이 주식 선물 거래를 잠시 중단하기도 했다.

웨드부시 증권의 애널리스트 댄 아이브스는 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 브랜드 인식과 수요 둔화에 대한 우려가 커지고 있다며 ‘시장수익률 상회’ 등급을 유지하면서 목표주가를 550달러에서 315달러로 낮췄다.

시장 압력에도 불구하고 백악관이 새로운 관세 정책을 고수하면서, 미국 지수 선물은 일요일(6일) 저녁 폭락하며 지난주의 역사적인 매도세를 연장했다.

도널드 트럼프 대통령의 자동차 수입에 대한 25% 관세는 북미 자동차 공급망 전체에 충격을 주었고 주요 제조업체들의 대응이 엇갈리고 있다. 전미자동차노조(UAW) 지도부는 자동차 제조사의 일자리 감축을 비판했다.

지난 2월 14일 미국 증권거래위원(SEC)에 제출된 13F-HR에 따르면, 빌 밀러 4세(Bill Miller IV)가 이끄는 밀러 밸류 파트너스(Miller Value Partners)는 2024년 4분기 스트래티지(NASDAQ:MSTR) 주식 보유량을 50,250주에서 15,250주로 70% 줄였다.