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- 테슬라 로보택시 행사 앞서, 알파벳의 웨이모가 현대차와 자율주행 택시 파트너십 체결
- 테슬라의 CIO가 주요 로보택시 이벤트를 앞두고 사임, 2024년 경영진의 퇴사가 계속
- 스피릿 항공 파산 소문, 비난의 대상은 바이든: 항공사 합병에 대한 과거 사례
- 얌 브랜즈가 골든 크로스를 제공하지만, 이 랠리가 지속될까?
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최근 뉴스
금요일 현대자동차(OTC:HYMTF)와 구글의 모회사인 알파벳(NASDAQ:GOOGL, NASDAQ:GOOG)의 웨이모(Waymo)는 공동 성명을 통해 다년간의 전략적 협력을 체결했다고 발표했다. 초기 단계는 웨이모의 6세대 자율주행 기술인 “웨이모 드라이버(Waymo Driver)”를 현대차의 전기 SUV인 아이오닉(IONIQ) 5에 통합하는 것이다.
최근 다수 임원들의 사퇴에서, 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 한 베테랑 리더는 10월 10일 캘리포니아주 버뱅크에 있는 워너 브라더스 디스커버리(Warner Bros. Discovery Inc)의 영화 스튜디오에서 열리는 로보택시(Robotaxi) 이벤트를 앞두고 그만 두었다.
스피릿 항공(NYSE:SAVE)이 파산 신청을 고려 중이라는 소식이 퍼지자, 비판자들은 소셜 미디어를 통해 바이든 행정부를 비난했다. 그 이유는 무엇일까? 올해 1월, 미국 반독점 규제 당국이 제트블루 항공(NASDAQ:JBLU)의 38억 달러에 스피릿 인수를 차단한 사건을 기억해 보자. 실제로 지난 4년 동안, 규제 당국은 경쟁을 저해한다고 판단되는 인수합병 활동을 종종 저지해왔다. 예를 들어 크로거(NYSE:KR)와 앨버트슨(NYSE:ACI)의 250억 달러 규모 합병과 같은 사례가 있다.
최근 투자자들의 관심을 끌고 있는 기술 뉴스에 따르면, 엔비디아(NASDAQ:NVDA)와 액센츄어(NYSE:ACN)가 협력하여 기업 내 인공지능(AI) 채택의 새로운 시대를 열어가고 있다.
액센츄어(NYSE:ACN)의 주식은 회사가 ‘액센츄어 엔비디아 비즈니스 그룹’을 출범시키기 위해 엔비디아(NASDAQ:NVDA)와의 파트너십을 확대한다고 발표한 후 수요일 연장 거래에서 2% 이상 상승했다.
액센츄어(NYSE:ACN)는 글로벌 기업들이 인공지능(AI) 채택을 빠르게 확장할 수 있도록 지원하기 위해 액센츄어가 새로운 엔비디아 비즈니스 그룹(NVIDIA Business Group)을 설립하는 것을 포함하여 엔비디아(NASDAQ:NVDA)와 확장된 파트너십을 체결했다.
리바이 스트라우스 앤 컴퍼니(NYSE:LEVI)의 주가는 수요일 마감 후 발표된 회사의 3분기 재무 결과에 따라 시간외 거래에서 9% 이상 하락했다. 보고서의 세부 내용은 다음과 같다.
매일 거래일마다 벤징가 프로(Benzinga Pro)에서 수백 개의 헤드라인과 보도자료가 올라온다. 이는 트레이더들이 전체 시장 및 개별 종목에 대한 최신 뉴스를 확인할 수 있는 소스이다. 2024년 9월에 Benzinga Pro에서 가장 많이 검색된 주식들을 살펴보겠다. 현재 가격과 연초 대비 성과는 9월 30일 기준이며 배당금은 포함되지 않았다.
이스라엘에 대한 이란의 미사일 공격의 여파 속에서 시장 관찰자들은 전개되는 갈등과 그것이 금 가격에 미칠 수 있는 영향을 면밀히 관찰하고 있다.
