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- 테슬라의 CIO가 주요 로보택시 이벤트를 앞두고 사임, 2024년 경영진의 퇴사가 계속
- 스피릿 항공 파산 소문, 비난의 대상은 바이든: 항공사 합병에 대한 과거 사례
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금요일 현대자동차(OTC:HYMTF)와 구글의 모회사인 알파벳(NASDAQ:GOOGL, NASDAQ:GOOG)의 웨이모(Waymo)는 공동 성명을 통해 다년간의 전략적 협력을 체결했다고 발표했다. 초기 단계는 웨이모의 6세대 자율주행 기술인 “웨이모 드라이버(Waymo Driver)”를 현대차의 전기 SUV인 아이오닉(IONIQ) 5에 통합하는 것이다.
최근 다수 임원들의 사퇴에서, 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 한 베테랑 리더는 10월 10일 캘리포니아주 버뱅크에 있는 워너 브라더스 디스커버리(Warner Bros. Discovery Inc)의 영화 스튜디오에서 열리는 로보택시(Robotaxi) 이벤트를 앞두고 그만 두었다.
스피릿 항공(NYSE:SAVE)이 파산 신청을 고려 중이라는 소식이 퍼지자, 비판자들은 소셜 미디어를 통해 바이든 행정부를 비난했다. 그 이유는 무엇일까? 올해 1월, 미국 반독점 규제 당국이 제트블루 항공(NASDAQ:JBLU)의 38억 달러에 스피릿 인수를 차단한 사건을 기억해 보자. 실제로 지난 4년 동안, 규제 당국은 경쟁을 저해한다고 판단되는 인수합병 활동을 종종 저지해왔다. 예를 들어 크로거(NYSE:KR)와 앨버트슨(NYSE:ACI)의 250억 달러 규모 합병과 같은 사례가 있다.
오픈AI는 인공지능 분야에서의 선두 자리를 강화하기 위해 650억 달러 이상의 신규 자금을 확보하였으며, 이로써 기업 가치는 1,570억 달러에 달하게 되었다.
최고의 트레이더는 공격을 하지 않는다. 그들은 수비를 한다. 그들은 트레이드할 때 반응적이다. 그들은 시장이 그들에게 무엇을 해야 할지 말하도록 놔둔다.
국제 항만 노동자 협회(ILA)는 임금 인상과 자동화 및 인공 지능(AI)에 대한 보호 조치를 두고 진행 중인 협상 중에 이번 주 초 파업을 시작했다. 이번 파업이 장기화될 경우 공급 제약이 발생해 가격 상승을 초래할 수 있다고 경제학자들은 경고하고 있다.
조비 에비에이션(NYSE:JOBY)의 주가는 토요타 자동차(NYSE:TM)이 전기 항공 택시 인증 및 상업 생산을 지원하기 위해 추가로 5억 달러를 투자할 것이라고 발표한 후 30% 이상 급등했다.
수요일 오전 (현지 시간 기준) 미국 주식 선물이 하락세를 보이면서 오늘 투자자들의 관심을 끌 수 있는 주식은 다음과 같다: 1. 월스트리트는 콘아그라 브랜즈(NYSE:CAG)가 분기 이익을 주당 60센트, 매출 28억 4천만 달러로 발표할 것으로 예상하고 있다. 이는 Benzinga Pro의 데이터에 따른 것으로, 콘아그라의 주식은 애프터 마켓 거래에서 0.2% 하락하여 $32.65에 거래되었다.
손 마사요시(Masayoshi Son)이 이끄는 소프트뱅크 그룹(OTC:SFTBF)가 챗GPT의 모기업인 오픈AI에 대한 5억 달러 투자에 재확인했다는 보도가 나왔다.
