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- 테슬라 로보택시 행사 앞서, 알파벳의 웨이모가 현대차와 자율주행 택시 파트너십 체결
- 테슬라의 CIO가 주요 로보택시 이벤트를 앞두고 사임, 2024년 경영진의 퇴사가 계속
- 스피릿 항공 파산 소문, 비난의 대상은 바이든: 항공사 합병에 대한 과거 사례
- 얌 브랜즈가 골든 크로스를 제공하지만, 이 랠리가 지속될까?
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금요일 현대자동차(OTC:HYMTF)와 구글의 모회사인 알파벳(NASDAQ:GOOGL, NASDAQ:GOOG)의 웨이모(Waymo)는 공동 성명을 통해 다년간의 전략적 협력을 체결했다고 발표했다. 초기 단계는 웨이모의 6세대 자율주행 기술인 “웨이모 드라이버(Waymo Driver)”를 현대차의 전기 SUV인 아이오닉(IONIQ) 5에 통합하는 것이다.
최근 다수 임원들의 사퇴에서, 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 한 베테랑 리더는 10월 10일 캘리포니아주 버뱅크에 있는 워너 브라더스 디스커버리(Warner Bros. Discovery Inc)의 영화 스튜디오에서 열리는 로보택시(Robotaxi) 이벤트를 앞두고 그만 두었다.
스피릿 항공(NYSE:SAVE)이 파산 신청을 고려 중이라는 소식이 퍼지자, 비판자들은 소셜 미디어를 통해 바이든 행정부를 비난했다. 그 이유는 무엇일까? 올해 1월, 미국 반독점 규제 당국이 제트블루 항공(NASDAQ:JBLU)의 38억 달러에 스피릿 인수를 차단한 사건을 기억해 보자. 실제로 지난 4년 동안, 규제 당국은 경쟁을 저해한다고 판단되는 인수합병 활동을 종종 저지해왔다. 예를 들어 크로거(NYSE:KR)와 앨버트슨(NYSE:ACI)의 250억 달러 규모 합병과 같은 사례가 있다.
투자자들은 앞으로 몇 주 동안 주가와 섹터에 잠재적으로 영향을 미칠 수 있는 일련의 사건에 반응하면서 주식 시장에서 격동의 하루를 보냈다. S&P 500과 나스닥 지수는 중동의 지정학적 긴장, 허리케인 헬렌의 여파, 진행 중인 항구 파업의 영향을 받았다.
주요 암호화폐가 이란의 이스라엘에 대한 미사일 공격으로 중동에서 전면전 발발 우려가 커지면서 화요일에 급락했다.
유니버사 인베스트먼트(Universa Investments)의 공동 창립자인 마크 스피츠나겔(Mark Spitznagel)은 연방준비제도(연준)의 금리 인하와 중국의 경기 부양 조치에 따라 주식 시장이 ‘골디락스 단계’에 있다고 믿고 있다. 지난 달 폭락 이후 시장은 최고치를 경신했지만 스피츠나겔은 블룸버그와의 인터뷰에서 이러한 행복감이 지속되지 않을 것이라고 경고했다.
이란이 화요일 이스라엘에 미사일 공격을 감행해 중동 지역의 긴장이 고조되면서 투자자들은 앞으로 몇 주 동안 주가와 섹터에 영향을 미칠 수 있는 여러 사건에 반응하고 있다.
나이키(NYSE:NKE)는 화요일 시장 마감 후 1분기 재무 결과를 발표했다. 이 발표 이후 주가는 시간외 거래에서 3% 이상 하락했다. 아래는 보고서 요약이다.
반도체 칩 주식은 엔비디아(NASDAQ:NVDA)가 지난 금요일 이후 투자자 매도세로 하락세를 보이고 있다. 이는 마이크론 테크놀로지(NASDAQ:MU)의 긍정적인 분기 실적과 미국 연방준비제도(연준)의 금리 인하로 수요가 증가한 후 발생한 일이다.
