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- 테슬라 로보택시 행사 앞서, 알파벳의 웨이모가 현대차와 자율주행 택시 파트너십 체결
- 테슬라의 CIO가 주요 로보택시 이벤트를 앞두고 사임, 2024년 경영진의 퇴사가 계속
- 스피릿 항공 파산 소문, 비난의 대상은 바이든: 항공사 합병에 대한 과거 사례
- 얌 브랜즈가 골든 크로스를 제공하지만, 이 랠리가 지속될까?
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금요일 현대자동차(OTC:HYMTF)와 구글의 모회사인 알파벳(NASDAQ:GOOGL, NASDAQ:GOOG)의 웨이모(Waymo)는 공동 성명을 통해 다년간의 전략적 협력을 체결했다고 발표했다. 초기 단계는 웨이모의 6세대 자율주행 기술인 “웨이모 드라이버(Waymo Driver)”를 현대차의 전기 SUV인 아이오닉(IONIQ) 5에 통합하는 것이다.
최근 다수 임원들의 사퇴에서, 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 한 베테랑 리더는 10월 10일 캘리포니아주 버뱅크에 있는 워너 브라더스 디스커버리(Warner Bros. Discovery Inc)의 영화 스튜디오에서 열리는 로보택시(Robotaxi) 이벤트를 앞두고 그만 두었다.
스피릿 항공(NYSE:SAVE)이 파산 신청을 고려 중이라는 소식이 퍼지자, 비판자들은 소셜 미디어를 통해 바이든 행정부를 비난했다. 그 이유는 무엇일까? 올해 1월, 미국 반독점 규제 당국이 제트블루 항공(NASDAQ:JBLU)의 38억 달러에 스피릿 인수를 차단한 사건을 기억해 보자. 실제로 지난 4년 동안, 규제 당국은 경쟁을 저해한다고 판단되는 인수합병 활동을 종종 저지해왔다. 예를 들어 크로거(NYSE:KR)와 앨버트슨(NYSE:ACI)의 250억 달러 규모 합병과 같은 사례가 있다.
전설적인 투자자 워런 버핏은 보유 애플(NASDAQ:AAPL) 지분의 상당한 감소를 포함하여 2분기에 버크셔 해서웨이(NYSE:BRK) (NYSE:BRK)의 상당한 주식 매각을 공개했다.
수요일 다우존스 산업평균지수가 0.6% 상승한 40,008.39에, S&P 500 지수가 0.4% 상승한 5,455.21에 마감했다. 나스닥 지수도 0.03% 상승한 17,192.60을 기록했다.
테슬라(NASDAQ:TSLA)는 2024년에 엇갈린 행운의 물결을 타고 있었다. 이 거대 전기 자동차 회사의 주가는 연초 대비 19% 이상 하락했지만 최근 지난달에 비해 약 3%의 상승세를 보이며 어느 정도 휴식을 취했다.
방산업체인 RTX 코퍼레이션(NYSE:RTX)은 미국이 중국에 대해 우위를 점할 수 있는 공대공 미사일을 개발했다. AIM-174B는 미국 미사일 중 가장 긴 사거리를 갖고 있으며 레이시온(Raytheon) SM-6 대공 미사일의 추가 개발품으로 최대 250마일 떨어진 목표물에 도달할 수 있다고 로이터가 보도했다.
전기차 제조업체인 카누(NASDAQ:GOEV)의 주가는 회사가 수요일 2분기 재무 결과를 보고한 후 시간외 거래에서 5% 이상 상승했다. 보고서의 세부 내용은 다음과 같다.
수요일 시장 마감 이후 시스코 시스템즈(NASDAQ:CSCO)는 4분기 재무 결과를 발표했다. 이 발표로 이 회사의 주식은 시간외 거래에서 5% 이상 상승했다. 보고서의 주요 내용은 다음과 같다.
