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아시아
도널드 트럼프 미국 대통령은 중국산 제품에 부과되는 고율 관세를 대폭 인하하겠다면서도 완전히 폐지하지는 않을 것이라고 선언했다.무슨 일 있었나: 화요일(22일) 백악관 기자회견에서 트럼프 대통령은 고율 관세가 “지속 불가능하다”며 미중 관세의 ‘축소’를 기대한다고 밝힌 스콧 베센트 재무장관의 이전 발언에 대해 언급했다.
미국과 무역 긴장이 고조되는 가운데 중국 개인 투자자들이 애국심을 발휘해 중국의 주식 시장으로 몰려들고 있다.무슨 일 있었나: 로이터 통신은 도널드 트럼프 미국 대통령이 ‘해방의 날’로 불리는 4월 2일에 ‘상호 관세’를 발표한 이후 중국 개인 투자자들이 국영 기관 매수세에 합류해 외국의 압력으로부터 자국 주식 시장을 방어하고 있다고 보도했다.
월요일(21일) 밤 미국 지수 선물은 연준의 독립성에 대한 우려가 커지고 도널드 트럼프 대통령이 금리 인하를 하지 않은 제롬 파월 연준 의장을 거듭 공격하면서 미국 증시가 월요일을 하락세로 마감했음에도 불구하고 상승했다.
토요타 자동차(NYSE:TM)의 주식은 금요일 뉴욕에서 1.1% 상승 마감했다. 이 회사는 2024년에 총 233만 대의 차량이 판매되어 2023년에 비해 물량 기준으로 3.7% 증가하고, DSR 기준으로 3.1% 증가한 성공적인 해를 맞이했다고 발표했다.
Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA)는 12월에 중국에서 전기차 판매 기록을 달성하여 회사의 새로운 이정표를 세웠습니다.
전기차 제조사는 12월에 중국에서 약 83,000대가 판매되었으며, 이는 11월에 비해 12.8% 증가한 수치라고 CnEV Post가 보도했습니다.
이로써 Tesla의 2024년 중국 총 판매량은 약 657,000대로, 전년 대비 8.8% 증가하여 또 다른
중국이 스마트폰과 기타 전자기기를 포함한 소비 보조금을 확대하고 있다. 무슨 일이 있었나: 현재 가전제품과 차량을 포함하는 국가 차원에서의 보상 프로그램이 이제 휴대폰, 태블릿 그리고 스마트워치와 같은 개인 기기로 확장된다
중국 정부 채권 수익률이 처음으로 2% 이하로 떨어지면서, 다양한 경제 궤적 속에서 미국 달러가 최고치를 경신하면서 세계 2위 경제국인 중국의 디플레이션 우려가 심화되고 있다.
중국 전기차(EV) 거대 기업인 BYD(OTC:BYDDY) (OTC:BYDDF)는 2024년 4분기에 다시 한번 테슬라(NASDAQ:TSLA)를 제치고 세계 최대 배터리 전기 자동차(BEV) 판매업체가 되었다.
멕시코 당국이 중국에서 편송된 물품에 대해 19%의 관세를 부과하기 시작했다. 이로 인해 아마존닷컴(NASDAQ:AMZN)의 경쟁자로 부각한 인기 온라인 소매업체인 쉬인(Shein)과 PDD 홀딩스(NASDAQ:PDD)의 테무(Temu)가 영향을 받게 되었다.
