1주일간의 공휴일 후 화요일에 재개장한 중국 시장은 수요일에 국내 거래자들이 예상했던 추가 자금을 지원받지 못하면서 압박을 받았었다. 목요일에는 중국 인민은행(PBoC)이 국내 주식시장의 안정성을 높이기 위한 조치를 발표하면서 상황이 호전되었다.

바이두(NASDAQ:BIDU)가 자사의 로보택시 유닛인 아폴로 고(Apollo Go)를 해외 시장으로 확장하는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다. 이 조치는 이 회사의 CFO인 롱 루오(Rong Luo)가 회사 내부의 새로운 역할로 전환하는 것과 함께 이루어졌다.

중국 주식이 수요일에 급격한 매도세를 경험하며, 아시아-태평양 시장 전반에 걸쳐 변동성이 큰 추세가 계속되고 있다. 홍콩의 항셍지수(HSI)는 1.39% 하락한 20,635.11에 거래되었다. 이 지수는 화요일에 9.41% 급락하여 2008년 금융 위기 이후 최악의 일일 손실을 기록했다.

이스라엘에 대한 10월 7일 하마스의 공격으로 인해 가자 지구에서 계속되는 전쟁이 발생한 지 1년 후, 유가는 계속 상승하여 2년 만에 가장 강력한 5일간의 상승세를 기록했다.

중국 다롄 화학물리연구소 연구원들이 전기 자동차(EV)의 미래에 잠재적으로 영향을 미칠 수 있는 배터리 기술에서 획기적인 발전을 이루었다. 장창쿤(Zhang Changkun) 교수와 리시안팡(Li Xianfang) 교수가 이끄는 팀은 수계 유기 플로우 배터리(AOFB)를 위한 새로운 나프탈렌 기반 유기 산화환원 활성 분자(ORAM)를 개발했다.

세계 최대 자동차 제조업체인 토요타가 야심찬 전기차(EV) 목표를 축소했다. 2026년까지 150만 대의 EV를 출시하려던 계획을 100만 대로 낮춘 것이다. 닛케이에 따르면 이러한 움직임은 다른 주요 업체들에게도 영향을 미치는 추세인 글로벌 EV 시장 둔화에 대한 대응이다.