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글로벌 뉴스
대부분의 투자자들이 수십억 달러를 한 회사에 투자할 때, 그들은 문자 그대로 사려는 경향이 있다. 새 전화기, 새 노트북, 새 이어폰. 워런 버핏은? 그렇지 않다. 수년간 오마하의 오라클은 $20짜리 플립폰을 고수했으며, 그의 애플 투자액이 수십억 달러로 치솟는 동안에도 그랬다. 아침식사 전에 작은 기술 회사 하나를 구매할 수 있는 남자는 인스타그램이 존재하기도 전에 대부분의 사람들이 버린 기기를 여전히 사용하고 있었다.
트레이더와 거시 전문가들은 가토 가쓰노부 일본 재무상이 현재 진행 중인 미국과의 관세 협상에서 자국의 막대한 미국 국채 보유를 지렛대로 활용할 수 있다는 미묘한 언급에 주목하고 있다. 무슨 일 있었나: 금요일(2일) 매크로 및 이벤트 중심 트레이더로 유명한 엘리언트 캐피털은 미국과의 무역 협상이 진행 중인 가운데 가토 가쓰노부 장관의 최근 발언에 주목하며 엑스(X)에 글을 올렸다.
억만장자 투자자 빌 애크먼은 도널드 트럼프 대통령에게 중국산 수입품에 대한 관세를 일시적으로 중단할 것을 촉구했다. 그는 이러한 조치가 미국 무역 협상에 전략적으로 도움이 될 것이라고 주장했다.
테슬라(NASDAQ:TSLA)의 경쟁사인 중국 전기차 제조사 샤오펑(NYSE:XPEV)(OTC:XPNGF)의 자외사인 샤오펑 에어로트(Xpeng Aeroht)는 2026년까지 세계 최초의 비행자동차(flying car) 대량생산업체가 되려는 계획이다.
일반적으로 BBVA로 널리 알려진 스페인의 대형 은행인 방코 빌바오 비즈카야 아르헨타리아 SA(NYSE:BBA)는 월요일(10일)에 비트코인(CRYPTO:BTC)과 이더리움(CRYPTO:ETH) 거래 서비스를 시작하기 위한 규제 당국의 동의를 확보했다고 밝혔다.
전 메타 플랫폼스(NASDAQ:META) 경영진이 중국에서 발판을 마련하기 위해 검열을 가능하게 하고 데이터 액세스를 제공하는 등 엄청난 노력을 기울였다며 메타와 마크 저커버그 CEO를 비난했다.
지난주, 전기차(EV) 산업은 롤러코스터를 타는 듯한 변동을 겪었다. 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 중국과 일본에서 헤드라인을 장식했으며, 리비안 오토모티브(NASDAQ:RIVN)는 조지아 공장의 일정과 매력적인 파트너십을 발표했다. 또한 “빅 3” 자동차 제조사들은 트럼프의 관세로 인해 잠재적인 이익 소멸 위기에 직면했다.
트럼프 행정부는 중국의 인공지능(AI) 스타트업인 딥시크(DeepSeek)를 제한하는 방안을 고려 중이며, 정부 기기에서 해당 챗봇의 사용을 금지할 가능성도 있다. 딥시크는 AI 모델을 오픈 소스로 제공하여 누구나 자유롭게 다운로드하고 복사할 수 있도록 했다.
중국 이커머스 소매업체 JD닷컴(NASDAQ:JD)은 예상보다 양호한 4분기 실적을 발표했으며, 특히 인공지능(AI) 개발에 대해 투자자들에게 호평을 받았다. 그러나 금요일(7일) 홍콩에서 새로 시작한 음식 배달 사업의 투자 규모와 수익성에 대한 질문을 회피하면서 주가는 하락하고 있다.
