- 테슬라 로보택시 행사 앞서, 알파벳의 웨이모가 현대차와 자율주행 택시 파트너십 체결
- 테슬라의 CIO가 주요 로보택시 이벤트를 앞두고 사임, 2024년 경영진의 퇴사가 계속
- 스피릿 항공 파산 소문, 비난의 대상은 바이든: 항공사 합병에 대한 과거 사례
- 얌 브랜즈가 골든 크로스를 제공하지만, 이 랠리가 지속될까?
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뉴스
금요일 현대자동차(OTC:HYMTF)와 구글의 모회사인 알파벳(NASDAQ:GOOGL, NASDAQ:GOOG)의 웨이모(Waymo)는 공동 성명을 통해 다년간의 전략적 협력을 체결했다고 발표했다. 초기 단계는 웨이모의 6세대 자율주행 기술인 “웨이모 드라이버(Waymo Driver)”를 현대차의 전기 SUV인 아이오닉(IONIQ) 5에 통합하는 것이다.
최근 다수 임원들의 사퇴에서, 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 한 베테랑 리더는 10월 10일 캘리포니아주 버뱅크에 있는 워너 브라더스 디스커버리(Warner Bros. Discovery Inc)의 영화 스튜디오에서 열리는 로보택시(Robotaxi) 이벤트를 앞두고 그만 두었다.
스피릿 항공(NYSE:SAVE)이 파산 신청을 고려 중이라는 소식이 퍼지자, 비판자들은 소셜 미디어를 통해 바이든 행정부를 비난했다. 그 이유는 무엇일까? 올해 1월, 미국 반독점 규제 당국이 제트블루 항공(NASDAQ:JBLU)의 38억 달러에 스피릿 인수를 차단한 사건을 기억해 보자. 실제로 지난 4년 동안, 규제 당국은 경쟁을 저해한다고 판단되는 인수합병 활동을 종종 저지해왔다. 예를 들어 크로거(NYSE:KR)와 앨버트슨(NYSE:ACI)의 250억 달러 규모 합병과 같은 사례가 있다.
중국의 미사일 무기가 빠르게 확장되고 있어 글로벌 안보에 잠재적으로 혼란을 일으킬 수 있는 상황이다. 중국의 대륙간 탄도 미사일(ICBM) 수가 미국과 동등해졌다는 것은 상당한 위협을 나타낸다.
지난주, 중국 중앙은행이 은행의 지급준비율(RRR)을 50bp(베이시스 포인트) 또는 0.5%포인트 인하하기로 발표하면서 미국에 상장된 중국 기업들의 주가가 전반적으로 상승했다.
이들 10개 대형주는 지난주 최악의 성과를 거두었다. 그것들이 당신의 포트폴리오에 있나요? 1. 서밋 테라퓨틱스(NASDAQ:SMMT)의 주가는 씨티그룹이 주식을 매수에서 중립으로 하향 조정했으나 목표 주가를 19달러에서 23달러로 상향 조정한 후 14.37% 하락했다.
지난주, 중국 중앙은행이 은행의 지급준비율(RRR)을 50bp(베이시스 포인트) 또는 0.5%포인트 인하하기로 발표하면서 미국에 상장된 중국 기업들의 주가가 전반적으로 상승했다.
지난주 기술계는 모두가 주목해야 할 이슈들이 많은 일주일이었다. 일론 머스크가 오픈AI의 영리기업 전환에 대해 우려를 표명한 것부터 빌 게이츠가 AI 챗봇 챗GPT를 극찬한 일까지, 기술 업계의 거물들이 우리를 긴장하게 만들었다. 한편, 애플의 전 디자인 구루인 존 아이브(Jony Ive)는 오픈AI CEO인 샘 올트먼과 함께 새로운 AI 하드웨어 프로젝트를 진행하고 있다고 확인했다.
지난주는 애플(NASDAQ:AAPL)에게 많은 뉴스들이 집중된 한 주였다. 이 기술 대기업의 오픈AI 투자 라운드 철회 소식부터 아이폰 16 프로 맥스(Pro Max) 카메라의 글로벌 순위 미달 등 다양한 뉴스가 있었다. 다음은 주요 뉴스들을 요약한 것이다.