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- 테슬라의 CIO가 주요 로보택시 이벤트를 앞두고 사임, 2024년 경영진의 퇴사가 계속
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뉴스
금요일 현대자동차(OTC:HYMTF)와 구글의 모회사인 알파벳(NASDAQ:GOOGL, NASDAQ:GOOG)의 웨이모(Waymo)는 공동 성명을 통해 다년간의 전략적 협력을 체결했다고 발표했다. 초기 단계는 웨이모의 6세대 자율주행 기술인 “웨이모 드라이버(Waymo Driver)”를 현대차의 전기 SUV인 아이오닉(IONIQ) 5에 통합하는 것이다.
최근 다수 임원들의 사퇴에서, 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 한 베테랑 리더는 10월 10일 캘리포니아주 버뱅크에 있는 워너 브라더스 디스커버리(Warner Bros. Discovery Inc)의 영화 스튜디오에서 열리는 로보택시(Robotaxi) 이벤트를 앞두고 그만 두었다.
스피릿 항공(NYSE:SAVE)이 파산 신청을 고려 중이라는 소식이 퍼지자, 비판자들은 소셜 미디어를 통해 바이든 행정부를 비난했다. 그 이유는 무엇일까? 올해 1월, 미국 반독점 규제 당국이 제트블루 항공(NASDAQ:JBLU)의 38억 달러에 스피릿 인수를 차단한 사건을 기억해 보자. 실제로 지난 4년 동안, 규제 당국은 경쟁을 저해한다고 판단되는 인수합병 활동을 종종 저지해왔다. 예를 들어 크로거(NYSE:KR)와 앨버트슨(NYSE:ACI)의 250억 달러 규모 합병과 같은 사례가 있다.
칩 주식 엔비디아(NASDAQ:NVDA)는 계속해서 사상 최고치를 경신하고 있으며 최근에는 세계에서 가장 가치 있는 기업이 되었다.이러한 움직임은 최근 하락으로 인해 단명했지만, 지난 1년 동안 또는 2024년 현재까지 엔비디아에 반대해 베팅한 투자자들은 크게 감소했다.
메타 플랫폼(Meta Platforms Inc.)의 소유주인 기술 억만장자 마크 저커버그(Mark Zuckerberg)는 미국 전역에 상당한 부동산 포트폴리오를 조용히 매집하고 있다. 저커버그의 인상적인 부동산에는 하와이에서 1,200에이커 이상의 땅, 하이테크 최후의 날 벙커(doomsday bunker), 그리고 타호 호수(Lake Tahoe)의 호화 양지가 포함되어 있다.
모건 스탠리의 분석가 카를로스 데 알바(Carlos De Alba)는 지속적인 구리 공급 문제와 이러한 회사들 내부에서의 긍정적인 발전을 언급하면서 프리포트 맥모란(NYSE:FCX), 알코아(NYSE:AA), 그리고 미나스 부에나벤투라(Compañía de Minas Buenaventura SAA) (NYSE:BVN)의 평가를 비중 확대(Overweight)로 업그레이드했다.
엔비디아(NASDAQ:NVDA)의 역사적인 순간에 61세의 CEO 젠슨 황은 자신의 회사가 3조 3,400억 달러의 시장 가치를 자랑하며 전 세계에서 가장 가치 있는 기업으로 마이크로소프트(NASDAQ:MSFT)를 일시적으로 제치는 것을 목격했다.
테슬라(NASDAQ:TSLA)의 주가는 분석가들이 2분기 납품 및 실적 발표를 앞두고 추정치를 낮추기 시작했음에도 불구하고 지난주 반등했다. 피스커(Fisker)의 공동 창업자인 헨릭 피스커(Henrik Fisker)는 이 오션(Ocean) SUV 제조업체가 공식적으로 파산하면서 기업가로서 두 번째로 실패했다.
독일 소재의 한 싱크탱크에 따르면 최근 미국의 러시아 제재 조치로 인해 러시아 무역의 기본 통화로서 중국 위안화의 입지가 더욱 공고해질 것으로 예상된다.
