- 테슬라 로보택시 행사 앞서, 알파벳의 웨이모가 현대차와 자율주행 택시 파트너십 체결
- 테슬라의 CIO가 주요 로보택시 이벤트를 앞두고 사임, 2024년 경영진의 퇴사가 계속
- 스피릿 항공 파산 소문, 비난의 대상은 바이든: 항공사 합병에 대한 과거 사례
- 얌 브랜즈가 골든 크로스를 제공하지만, 이 랠리가 지속될까?
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뉴스
금요일 현대자동차(OTC:HYMTF)와 구글의 모회사인 알파벳(NASDAQ:GOOGL, NASDAQ:GOOG)의 웨이모(Waymo)는 공동 성명을 통해 다년간의 전략적 협력을 체결했다고 발표했다. 초기 단계는 웨이모의 6세대 자율주행 기술인 “웨이모 드라이버(Waymo Driver)”를 현대차의 전기 SUV인 아이오닉(IONIQ) 5에 통합하는 것이다.
최근 다수 임원들의 사퇴에서, 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 한 베테랑 리더는 10월 10일 캘리포니아주 버뱅크에 있는 워너 브라더스 디스커버리(Warner Bros. Discovery Inc)의 영화 스튜디오에서 열리는 로보택시(Robotaxi) 이벤트를 앞두고 그만 두었다.
스피릿 항공(NYSE:SAVE)이 파산 신청을 고려 중이라는 소식이 퍼지자, 비판자들은 소셜 미디어를 통해 바이든 행정부를 비난했다. 그 이유는 무엇일까? 올해 1월, 미국 반독점 규제 당국이 제트블루 항공(NASDAQ:JBLU)의 38억 달러에 스피릿 인수를 차단한 사건을 기억해 보자. 실제로 지난 4년 동안, 규제 당국은 경쟁을 저해한다고 판단되는 인수합병 활동을 종종 저지해왔다. 예를 들어 크로거(NYSE:KR)와 앨버트슨(NYSE:ACI)의 250억 달러 규모 합병과 같은 사례가 있다.
유럽에서 가장 가치 있는 스타트업으로서의 위상을 공고히 할 수 있는 움직임으로 영국에 본사를 둔 핀테크 전공인 레볼루트(Revolut)는 직원 주식 매각에서 400억 달러 이상의 가치 평가를 목표로 하고 있는 것으로 알려졌다.
알파벳(NASDAQ:GOOG)(NASDAQ:GOOGL)의 검색 엔진인 구글 및 아마존닷컴(NASDAQ:AMZN)이 지원하는 인공 지능(AI) 스타트업 앤트로픽(Anthropic)은 챗GPT 모회사 오픈AI의 경쟁자이며 가장 강력한 최신 인공 지능 모델을 공개했다.
배낭에 들어갈 수 있는 더 작은 스타링크(Starlink) 접시는 미국에만 국한되지 않고 해외 시장에서도 판매될 것이라고 스페이스X(SpaceX)의 선임 임원인 마이클 니콜스(Michael Nicolls)가 목요일 말했다.
주류의 상당한 도매 가격 하락으로 어려움을 겪으면서 바이주 제조업체 귀주 마오타이(Kweichow Moutai Co.)는 중국 최대 가치의 국내 주식으로서의 지위를 중국공상은행(工商银行)(ICBC)에 빼앗길 위기에 처해 있다.
인공 지능(AI)에 대한 애플(NASDAQ:APPL)의 야심 찬 벤처는 이 거대 기술 기업의 핵심 시장인 중국에서 심각한 도전에 직면하고 있다. 무슨 일이 (What Happened): CNBC는 음성 비서 시리(Siri)의 업그레이드 버전을 포함한 애플의 AI 확장이 중국의 엄격한 AI 규정으로 인해 방해를 받고 있다고 보도했다.
미국의 주요 지수들은 혼조로 마감했다. 다우존스 산업평균지수는 0.8% 오른 39,134.76에 마감했고, S&P 500 지수는 0.25% 하락한 5,473.17에 마감했다. 나스닥 지수는 0.8% 하락한 17,721.59를 기록했다.