테슬라(NASDAQ:TSLA)의 CEO 일론 머스크는 중국에서 이 전기차(EV) 거대 기업의 사업 이익을 보호하기 위해 공화당에 미국-중국의 주요 투자 제한을 포기하도록 압력을 가했다고 로사 델라우로로부터 비난을 받았다.

블록에 신규 등장 하니웰(NASDAQ:HON)은 다시 큰 계획과 이사회 브레인스토밍으로 돌아왔다. 이번에는 노스캐롤라이나주 샬럿에 본사를 둔 이 회사가 항공우주 사업을 독립시키는 방안을 검토 중이다. 최근 하니웰은 2025년 말 또는 2026년 초까지 자사 첨단소재 사업부를 독립된 상장회사로 분할할 계획을 발표했다. 또한, 개인 보호 장비(PPE) 사업부를 프로텍티브 인더스트리얼 프로덕츠(Protective Industrial Products)에 현금 13억 2,500만 달러에 매각하기로 하였다.

럭셔리 자동차 판매와 관련하여, 페라리(NYSE:RACE), 롤스로이스 및 마세라티와 같은 브랜드들은 그들의 차량만큼이나 화려한 전략을 사용한다. 이 자동차 제조사들은 고객이 그들의 차량을 거부할 수 없게 만드는 방법을 잘 알고 있으며, 때로는 고객들이 회사를 대신하여 일을 해주고 있다는 느낌을 받게 하여 마치 좋은 거래를 하고 있는 것처럼 느끼게 만든다.

트럼프 오거나이제이션((Trump Organization))의 부회장 겸 도널드 트럼프 대통령 당선자의 아들 에릭 트럼프가 최근 관세, 인플레이션 및 연방준비제도(연준) 정책에 대한 자신의 견해를 공유했다. 그는 벤징가의 Bibhu Pattnaik와의 독점 인터뷰에서 아버지의 경제적 도전과제 해결 계획, 즉 에너지 비용, 정부 지출 및 국제 무역 정책에 대해 설명했다.

이번 주 워싱턴에서 부채 한도가 주요 쟁점이 되어 정부의 연말 자금 지원 논의가 방해받았다. 이 논의는 토요일 이른 시간에 해결되었다. 무슨 일이 있었나: 대통령 당선인 도널드 트럼프는 차입 한도를 인상하거나 완전히 없애는 것을 요청했다. 이는 그가 취임하기 전에 문제를 해결하고 향후 부채 한도 다툼 없이 자신의 의제를 추진할 수 있게 해줄 수 있는 조치이다.

벡톤 디킨슨 1억 7천 5백만 달러의 민사 제재금 지급에 합의 증권거래위원회(SEC)는 월요일에 벡톤 디킨슨 앤 컴퍼니(NYSE:BDX), 즉 BD가 알라리스(Alaris) 주입 펌프의 지속적인 판매와 관련된 위험에 대해 투자자들을 반복적으로 오도하고, 펌프의 여러 소프트웨어 결함 수리 비용을 기록하지 않아 수입을 과대계상한 혐의로 제재를 해결했다고 발표했다. BD는 1억 7천 5백만 달러의 민사 제재금을 지급하기로 합의했다.