바이두(NASDAQ:BIDU)의 CEO 로빈 리(Robin Li)는 데이터 센터와 클라우드 인프라에 대한 지속적인 투자의 중요성을 강조했다. 이는 딥시크(DeepSeek)와 같은 인공지능(AI) 모델의 비용 효율성에도 불구하고 이루어진 강조이다.

워런 버핏이 주요 주주이자 회장으로 있는 회사인 버크셔 해서웨이(NYSE:BRK)가 2024년 실적 부진과 분석가들의 주가 하향 조정에도 불구하고 오디오 엔터테인먼트 회사인 시리우스 XM 홀딩스(NASDAQ:SIRI)에 대한 지분을 늘렸다. 

온 세미컨덕터(NASDAQ:ON)는 월요일(10일) 자동차 부문의 1분기 실적이 부진할 것으로 예상되는 등 4분기 실적이 시장 예상치를 하회했다. 실적 발표 후 주가는 8% 이상 하락했다.

아마존닷컴(NASDAQ:AMZN)의 최신 실적 발표가 투자자들을 잠시 패닉에 빠뜨렸고, 주가는 보고서 발표 후 4% 하락했다. 하지만 이것이 정말로 투자 논리를 바꿀 만한 일일까? JP모건의 더그 앤무스(Doug Anmuth)는 그렇게 생각하지 않는다. 주요 논점은 무엇일까?

새로운 관세 파동이 자동차 산업을 흔들 위협을 가하고 있으며, 미국 자동차 제조사들이 그 중앙에 놓여 있다. 캐나다와 멕시코에서 수입되는 자동차에 대한 관세가 다시 부과된다면 자동차 가격이 최대 3,000달러까지 상승할 수 있다고 블룸버그가 보도했다.

대만 반도체 제조(NYSE:TSM)는 선도적인 계약 칩 제조업체로서 인공지능(AI) 붐을 활용하는 데 성공한 결과, 주가가 지난 5년 동안 256% 급등했다. 이 회사는 엔비디아(NASDAQ:NVDA)와 브로드컴(NASDAQ:AVGO)의 프로세서부터 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 전기차, 특히 자율 주행(FSD) 시스템, 애플(NASDAQ:AAPL)의 스마트폰에 이르기까지 다양한 칩을 제조한다.