- 짐 크레이머 “자동차 관세 불가피”…알리바바 회장 “중국 전기차가 결국 영향 받을 것”
- 아마존·구글·메타, AI 수요 급증 속 2050년까지 글로벌 원자력 용량 3배 증대 지지
- 달러 제너럴, 4분기 실적 발표 임박…최근 월가 애널리스트 의견 변동은?
- 에어캡 CEO, “트럼프 관세로 인해 보잉787 가격 4천만 달러 상승 가능” 경고
- 테슬라, 2022년 이후 분기 인도량 최저치 예상…JP모건 “브랜드 가치 빠르게 하락”
- 엔비디아·테슬라 급등 속 나스닥 +1% 상승: 투자자 심리는 소폭 개선, 탐욕 지수는 ‘극단적 공포’ 영역에
- 목요일 주목해야 할 주식: 달러 제너럴, 울타 뷰티, 어도비, 인텔 및 G-III 어패럴 그룹
- 美 환경보호청, 바이든 시대의 기후 정책 뒤집기에 나서…승용차·트럭 배출가스 규제 철회 시작
기타 시장
도널드 트럼프 대통령이 지난주 미국-멕시코-캐나다 협정(USMCA)을 준수하는 자동차 회사에 대한 관세를 연기한 후, CNBC의 짐 크레이머는 소셜미디어 엑스(X) 게시물에서 수입 규모가 크기 때문에 자동차 제조업체에 대한 관세는 불가피하다고 설명했다.
아마존(NASDAQ:AMZN), 알파벳(NASDAQ:GOOGL)(NASDAQ:GOOG) 구글, 메타 플랫폼스(NASDAQ:META), 다우(NYSE:DOW)는 2050년까지 전 세계 원자력 발전 용량을 3배로 늘리겠다는 약속을 하는 기업 연합에 합류했다. 이는 기술 기업들이 에너지 집약적 운영을 강화하려는 계획에 큰 변화를 가져올 것이다.
미국 환경보호청(EPA)은 수요일(12일) 차량 배기가스 배출 기준을 포함한 수십 개의 바이든 행정부 규칙을 뒤집기 위한 절차를 시작한다고 발표했다.
JP모건의 애널리스트인 미라 찬단(Meera Chandan)에 따르면, 최근 미국 달러의 하락은 무역보다는 연방준비제도(연준)의 인플레이션 기대 상승에 대한 무관심과 관련이 있다는 분석이 나왔다. 연준의 불간섭적 접근 방식으로 인해 미국 실질 금리가 급락하면서 달러 가치가 하락했다. 찬단은 10월 이후 달러 매수의 거의 75%가 이미 청산되면서 이러한 위험 제거 사이클이 활력을 잃고 있다고 믿고 있다.
워런 버핏의 버크셔 해서웨이(NYSE:BRK)는 지난 분기에 큰 변화를 보이며 시장 상황 변화에 대응하여 투자를 조정했다. 규제 문서가 2월 14일에 발표되어 버크셔가 뱅크 오브 아메리카(NYSE:BAC)의 지분을 10억 주에서 약 6억 8천만 주로 줄였다고 나타났다. 이로 인해 버크셔의 소유 비율은 13%에서 11%로 감소하였고, 투자 가치도 약 410억 달러에서 300억 달러 미만으로 줄어들었다.
방산 기업 RTX 코퍼레이션(NYSE:RTX)의 주가는 회사가 덴마크 국방군으로부터 ELCAN Specter DR 다기능 조준경에 대한 추가 수백만 달러 규모의 계약을 수주한 후 월요일 1% 이상 상승 마감했다. 이 계약은 NATO 지원 조달 기구(NSPA)가 감독하고 있다.
월요일에 애플(NASDAQ:AAPL)은 인공지능(AI) 실리콘 엔지니어링을 포함한 이니셔티브를 지원하기 위해 향후 4년 동안 미국에 5천억 달러 이상의 투자를 약속했다. CEO 팀 쿡은 애플이 텍사스에 첨단 기술을 구축하기 위해 첨단 제조 기금을 두 배로 늘리고 있다고 언급했다.
자동차 제조업체들은 도널드 트럼프 대통령의 세금 인상 제안으로 인해 글로벌 생산 전략이 흔들릴 위험에 직면하고 있다. 이는 미국에서 판매된 약 1,600만 대의 차량 중 거의 절반을 수입한 산업을 재편할 가능성이 있다.
테슬라 CEO인 일론 머스크가 이끄는 정부효율성부(DOGE)가 연방 지출 삭감으로 인한 절감 효과를 과장하는 것으로 밝혀졌다.