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미국 뉴스
금요일 현대자동차(OTC:HYMTF)와 구글의 모회사인 알파벳(NASDAQ:GOOGL, NASDAQ:GOOG)의 웨이모(Waymo)는 공동 성명을 통해 다년간의 전략적 협력을 체결했다고 발표했다. 초기 단계는 웨이모의 6세대 자율주행 기술인 “웨이모 드라이버(Waymo Driver)”를 현대차의 전기 SUV인 아이오닉(IONIQ) 5에 통합하는 것이다.
최근 다수 임원들의 사퇴에서, 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 한 베테랑 리더는 10월 10일 캘리포니아주 버뱅크에 있는 워너 브라더스 디스커버리(Warner Bros. Discovery Inc)의 영화 스튜디오에서 열리는 로보택시(Robotaxi) 이벤트를 앞두고 그만 두었다.
스피릿 항공(NYSE:SAVE)이 파산 신청을 고려 중이라는 소식이 퍼지자, 비판자들은 소셜 미디어를 통해 바이든 행정부를 비난했다. 그 이유는 무엇일까? 올해 1월, 미국 반독점 규제 당국이 제트블루 항공(NASDAQ:JBLU)의 38억 달러에 스피릿 인수를 차단한 사건을 기억해 보자. 실제로 지난 4년 동안, 규제 당국은 경쟁을 저해한다고 판단되는 인수합병 활동을 종종 저지해왔다. 예를 들어 크로거(NYSE:KR)와 앨버트슨(NYSE:ACI)의 250억 달러 규모 합병과 같은 사례가 있다.
월요일 미국 주요 지수는 혼조세를 보였습니다. 다우존스 산업평균지수는 0.1% 가까이 하락한 39,344.79를 기록했고, S&P 500 지수는 0.1% 오른 5,572.85를 기록했다. 나스닥 지수는 0.3% 가까이 상승한 18,403.74로 마감했습니다. 나스닥지수는 0.3% 가까이 오른 18,403.74에 거래됐다. 이들은 하루 동안 소매 거래자와 투자자들의 주목을 받은 주요 종목들이다:
리톨츠 웰스 매니지먼트(Ritholtz Wealth Management)의 조쉬 브라운(Josh Brown)은 이미 지난달에 비해 코닝(NYSE:GLW) 투자 금액이 거의 20% 상승했다. 그는 아주 짧은 기간 동안 상당한 이익을 얻었음에도 불구하고 그 주식이 인공 지능(AI) 수혜자로 오해받고 있다고 계속 믿기 때문에 매도하지 않고 있다.
2분기 실적 시즌은 이번 주 목요일에 펩시코(NASDAQ:PEP), 프로그레시브(NYSE:PGR) 및 델타 항공(NYSE:DAL)의 주요 보고서로 시작되며 이어서 JP모건 체이스(NYSE:JPM), 씨티그룹(NYSE:C), 웰스파고(NYSE:WFC) 등 주요 은행들이 금요일에 이어진다.
월스트리트가 2분기 실적 시즌을 준비함에 따라 7월 12일 금요일에 결과를 발표할 3대 주요 은행에 모두 주목하고 있다: JP모건 체이스(NYSE:JPM), 씨티그룹(NYSE:C) 그리고 웰스파고(NYSE:WFC).
넥스트냅(NASDAQ:NN)의 주가는 회사가 미국 교통부(DOT) 계약을 체결한 후 월요일 시간외 세션에서 상승했다. 무슨 일이 (What Happened): 월요일 시장 마감 후 넥스트냅은 3D PNT(위치 확인, 내비게이션 및 타이밍) 기술에 대한 실제 현장 테스트를 수행하기 위해 DOT로부터 새로운 계약을 수주했다고 발표했다. 넥스트냅은 GPS 서비스를 사용할 수 없을 때 인프라 요구 사항을 충족하기 위해 PNT(positioning, navigation and timing) 정보를 제공한다.
기업 실적, 미 연방준비제도(연준) 정책 및 미국 대선에 대한 불확실성이 시장 조정을 위한 완벽한 폭풍을 일으키고 있으므로 투자자들은 ‘불안정한’ 3분기에 대비해야 한다.
