- 테슬라 로보택시 행사 앞서, 알파벳의 웨이모가 현대차와 자율주행 택시 파트너십 체결
- 테슬라의 CIO가 주요 로보택시 이벤트를 앞두고 사임, 2024년 경영진의 퇴사가 계속
- 스피릿 항공 파산 소문, 비난의 대상은 바이든: 항공사 합병에 대한 과거 사례
- 얌 브랜즈가 골든 크로스를 제공하지만, 이 랠리가 지속될까?
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미국 뉴스
금요일 현대자동차(OTC:HYMTF)와 구글의 모회사인 알파벳(NASDAQ:GOOGL, NASDAQ:GOOG)의 웨이모(Waymo)는 공동 성명을 통해 다년간의 전략적 협력을 체결했다고 발표했다. 초기 단계는 웨이모의 6세대 자율주행 기술인 “웨이모 드라이버(Waymo Driver)”를 현대차의 전기 SUV인 아이오닉(IONIQ) 5에 통합하는 것이다.
최근 다수 임원들의 사퇴에서, 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 한 베테랑 리더는 10월 10일 캘리포니아주 버뱅크에 있는 워너 브라더스 디스커버리(Warner Bros. Discovery Inc)의 영화 스튜디오에서 열리는 로보택시(Robotaxi) 이벤트를 앞두고 그만 두었다.
스피릿 항공(NYSE:SAVE)이 파산 신청을 고려 중이라는 소식이 퍼지자, 비판자들은 소셜 미디어를 통해 바이든 행정부를 비난했다. 그 이유는 무엇일까? 올해 1월, 미국 반독점 규제 당국이 제트블루 항공(NASDAQ:JBLU)의 38억 달러에 스피릿 인수를 차단한 사건을 기억해 보자. 실제로 지난 4년 동안, 규제 당국은 경쟁을 저해한다고 판단되는 인수합병 활동을 종종 저지해왔다. 예를 들어 크로거(NYSE:KR)와 앨버트슨(NYSE:ACI)의 250억 달러 규모 합병과 같은 사례가 있다.
연방준비은행(연준)이 면밀히 관찰하고 있는 인플레이션 보고서인 개인 소비 지출(PCE) 물가 지수의 4월 데이터는 5월 31일에 발표되었으며 6월에 새로운 시장 랠리를 촉발하여 주요 지수를 사상 최고치로 끌어올렸다.
목요일 미국 동부 시간 오후 9시에 예정된 조 바이든 대통령과 도널드 트럼프 전 대통령 간의 매우 기대되는 대선 토론에 모든 시선이 쏠려 있다. 이번 토론은 11월 선거 4개월 전에 진행되며, 이는 1960년 이후 가장 일찍 열리는 대선 토론으로 기록된다.
의류와 신발 기업 나이키(NYSE:NKE)는 목요일 시장 마감 이후 4분기 재무 결과를 발표했다. 주요 내용은 다음과 같다. 어떤 일이 (What Happened): 나이키는 4분기 매출이 전년 동기 대비 2% 감소한 126억 달러를 기록했다고 발표했다. Benzinga Pro의 데이터에 따르면 총 매출은 스트리트 컨센서스 추정치인 129억 1천만 달러를 밑돌았다.
뱅크오브아메리카(Bank of America)의 새 보고서는 2024년 하반기에 100개가 넘는 촉발제를 강조한다. 이 보고서는 주요 지수가 사상 최고치에 가까워지면서 투자자들이 집중해야 할 주요 이벤트와 주식들에 주목한다.
미국 항공 우주국(NASA)은 국제 우주 정거장의 작동 수명이 몇 년 안에 끝나면 지구 궤도에서 벗어날 차량을 제작하기 위해 스페이스X와 8억 4,300만 달러 규모의 계약을 체결했다.
마이크론 테크놀로지(NASDAQ:MU)는 최신 실적 보고서 발표 후 시간외 거래에서 거의 8%의 상당한 하락을 경험했다. 그러나 딥워터 에셋 매니지먼트(Deepwater Asset Management)의 매니징 파트너인 진 먼스터(Gene Munster)는 이 회사의 인공 지능(AI) 전망에 대해 여전히 낙관적이다.