- 테슬라 경쟁사인 BYD, 1월 승용차 판매량 전년 대비 47.5% 급증
- 미국의 3대 무역 파트너에 부과된 트럼프 관세, “더 지속 가능한 미래로 전환하는 도구”될까?
- 테슬라 경쟁사인 샤오펑, 1월 인도량 리오토·니오보다 앞서
- 팔란티어 주가, 로빈후드 야간 거래서 4% 급락한 이유는?
- 지난주 비트코인·도지코인 하락에도 상승한 암호화폐는?
- 샘 올트먼, 딥시크 영향으로 오픈AI 모델 개발에 중대한 변화 시사
- 엘 에리언 “트럼프 관세가 얼마나 인플레이션 유발할지 확실치 않아”
- 노벨 경제학상 수상자 “10년 내 비트코인 가치는 완전 없어질 것”
미국 뉴스
일요일(2일) 발표에 따르면 중국의 거대 전기차 제조사 BYD(OTC:BYDDY)는 1월 플러그인 하이브리드 승용차 판매가 크게 증가한 덕분에 작년보다 47.5% 가까이 급증한 296,446대의 신에너지 승용차를 판매했다.
도널드 트럼프 대통령은 주말 동안 미국의 3대 무역 파트너인 캐나다, 중국, 멕시코에 관세를 부과했다. 경제학자들은 미국 기업과 소비자에게 미칠 잠재적인 부정적 영향에 대해 경고했지만, 한 경제학자는 이러한 관세가 미국 경제를 전환하는 도구가 될 수 있다고 주장했다.
미국 증시에 상장된 중국 전기차 스타트업 니오(NYSE:NIO), 리오토(NASDAQ:LI), 샤오펑(NYSE:XPEV)은 주말 사이 1월 인도량을 발표했으며 그중 샤오펑이 1위를 차지했다.
한 저명한 투자 매니저에 따르면, 2025년 연준이 공격적으로 금리를 인하할 것이라고 예상하는 투자자들은 그 기대치를 조정해야 할 수도 있다고 경고했다. 이는 이번 주에 거의 확실한 금리인하가 예상되는 가운데 나온 발언이었다.
화요일(17일) 금융 시장 평론가인 피터 쉬프는 마이클 세일러가 마이크로스트레티지(NASDAQ:MSTR)의 부채를 이용한 비트코인(CRYPTO:BTC) 구매 전략을 맨해튼 부동산에 비교한 것에 대해 비판했다.
화요일(17일), 캐시 우드가 이끄는 아크 인베스트는 코인베이스 글로벌(NASDAQ:COIN)과 쇼피파이(NYSE:SHOP)를 포함한 중요한 거래를 진행했다. 아크 인베스트는 이들 기업에 대한 보유 지분을 축소했다.
화요일(17일) CNBC의 짐 크레이머는 엔비디아(NASDAQ:NVDA) 주가가 127달러에 도달한 후 중요한 전환점을 맞이할 가능성이 있다면서 최근 하락세의 바닥일 수 있다고 보았다.
화요일(17일) 미국 증시는 11월 소매판매 발표 이후 주요 지수가 하락했다. 소매판매 데이터는 연준의 내년 금리인하 지연 가능성에 대한 우려를 불러일으켰다. 뉴클러스, 마이크론, 테바 파마슈티컬, 퀀텀 컴퓨팅 및 테슬라
닛산 자동차(OTC:NSANY) 주가는 수요일(18일) 도쿄에서 혼다 자동차(NYSE:HMC)와 합병 논의가 보도된 후 22.54% 급등했다. 반면에 혼다의 주가는 2% 하락하고 있다.