- 테슬라 로보택시 행사 앞서, 알파벳의 웨이모가 현대차와 자율주행 택시 파트너십 체결
- 테슬라의 CIO가 주요 로보택시 이벤트를 앞두고 사임, 2024년 경영진의 퇴사가 계속
- 스피릿 항공 파산 소문, 비난의 대상은 바이든: 항공사 합병에 대한 과거 사례
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미국 뉴스
금요일 현대자동차(OTC:HYMTF)와 구글의 모회사인 알파벳(NASDAQ:GOOGL, NASDAQ:GOOG)의 웨이모(Waymo)는 공동 성명을 통해 다년간의 전략적 협력을 체결했다고 발표했다. 초기 단계는 웨이모의 6세대 자율주행 기술인 “웨이모 드라이버(Waymo Driver)”를 현대차의 전기 SUV인 아이오닉(IONIQ) 5에 통합하는 것이다.
최근 다수 임원들의 사퇴에서, 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 한 베테랑 리더는 10월 10일 캘리포니아주 버뱅크에 있는 워너 브라더스 디스커버리(Warner Bros. Discovery Inc)의 영화 스튜디오에서 열리는 로보택시(Robotaxi) 이벤트를 앞두고 그만 두었다.
스피릿 항공(NYSE:SAVE)이 파산 신청을 고려 중이라는 소식이 퍼지자, 비판자들은 소셜 미디어를 통해 바이든 행정부를 비난했다. 그 이유는 무엇일까? 올해 1월, 미국 반독점 규제 당국이 제트블루 항공(NASDAQ:JBLU)의 38억 달러에 스피릿 인수를 차단한 사건을 기억해 보자. 실제로 지난 4년 동안, 규제 당국은 경쟁을 저해한다고 판단되는 인수합병 활동을 종종 저지해왔다. 예를 들어 크로거(NYSE:KR)와 앨버트슨(NYSE:ACI)의 250억 달러 규모 합병과 같은 사례가 있다.
최근 통계에 따르면 허리케인 헬렌(Hurricane Helene)으로 인한 피해로 인해 130명 이상의 목숨을 앗아갔고 거의 80만 명에게 전력 공급이 중단된 것으로 나타났다. 9월 26일에 상륙한 폭풍은 플로리다 팬핸들, 조지아, 노스캐롤라이나와 사우스캐롤라이나를 휩쓸었다.
금융 시장에서는 특정 가격 수준이 다른 수준보다 더 중요하다. 때로는 그 가격 수준이 중요한 이유가 명확하지만, 많은 경우 그렇지 않다. 트레이더에게 좋은 소식은 그 이유를 알 필요가 없다는 것이다. 그들은 단지 어떤 가격 수준이 중요한지를 식별할 수 있으면 된다.
화요일 오전 (현지 시간 기준) 미국 주식 선물이 하락세를 보이면서 오늘 투자자들의 관심을 끌 수 있는 주식은 다음과 같다: 1. 월스트리트는 어큐이티 브랜즈(NYSE:AYI)가 분기별 실적을 주당 $4.28, 매출 $10.2억 달러로 예상하고 있으며, 시장 개장 전에 실적을 발표할 것이라고 전했다. 어큐이티 브랜즈의 주식은 애프터 마켓에서 1.7% 상승하여 $279.94에 거래되었다.
델 테크놀로지스(NYSE:DELL)의 CEO인 마이클 델(Michael Dell)은 회사 주식의 상당 부분을 매각했다. 무슨 일이 (What Happened): 목요일 미국 증권거래위원회(SEC)에 제출된 자료에 따르면 델은 클래스 C 보통주 1천만 주를 주당 평균 122.4달러에 매각했다.
헬렌 허리케인(Hurricane Helene) 이후, 100명 이상의 생명을 앗아가고 광범위한 파괴를 초래한 이 허리케인으로 인해, 애플(NASDAQ:AAPL)의 iOS 18 위성 메시징 기능이 생존자들에게 중요한 생명선이 되었다는 소식이 전해졌다.
미국 증시는 월요일 약간 상승하여 다우존스 산업평균지수가 0.04% 상승한 42,330.15로 마감되었고, S&P 500 지수도 0.04% 상승하여 5,762.48로 마감되었다. 나스닥도 0.04% 상승하며 18,189.17로 마감했다.