보잉(NYSE:BA)은 기계공 노조 파업의 재정적 영향으로 수천 명의 직원에게 일시적인 휴직을 시작했다.
무슨 일이 (What Happened): 보잉의 CEO인 켈리 오트버그(Kelly Ortberg)는 직원들에게 보낸 메모에서 미국에 본사를 둔 경영진, 관리자 및 직원들이 파업이 끝날 때까지 4주 중 1주를 휴직하게 될 것이라고 밝혔다. 오트버그와 그의 리더십 팀은 급여 삭감도 감수할 것이라고 워싱턴 포스트(Washington Post)가 수요일에 보도했다.
오트버그는 “태평양 북서부의 여러 주요 프로그램에서 생산이 중단되면서 우리 사업은 상당한 어려움에 직면해 있으며 현금을 보존하고 보잉이 성공적으로 회복할 수 있도록 어려운 조치를 취하는 것이 중요하다”고 말했다.
이번 파업은 33,000명의 국제 기계공 및 항공우주 노동조합(IAM)의 근로자들이 보잉의 제안을 거부한 후 시작되었다. 노조는 40% 임금 인상과 연금 프로그램의 복원을 요구하고 있다.
이번 휴가에도 불구하고 품질, 고객 지원 및 주요 인증 프로그램에 중요한 작업은 계속될 것이다. 사우스캐롤라이나의 787 제트기 생산은 영향을 받지 않는다.
애널리스트들은 이번 파업이 보잉에게 주간 10억 달러의 비용이 발생할 수 있다고 추정하고 있다. 블룸버그 인텔리전스에 따르면, 파업이 9월까지 이어진다면 이 회사는 35억 달러의 현금을 소진할 수 있다.
보잉의 재정적 조치에는 채용 동결, 자본 및 공급업체 지출 축소, 비필수 여행 중단이 포함된다. 이번 파업은 16년 만에 처음으로 보잉의 기계공들이 벌인 파업이라고 보도되었다.
중요성 (Why It Matters): 이번 파업의 기원은 토요일로 거슬러 올라가며, 30,000명 이상의 노동자들이 보잉의 4년간 25% 임금 인상 제안을 거부하고 작업을 중단했다. 노조 리더인 존 홀든(Jon Holden)은 노동자들의 결의를 강조하며 “그들은 어깨를 나란히 하고 준비가 되어 있다. 그래서 (파업이) 상당 기간 지속될 수 있다”고 말했다.
그 후, 보잉과 노조는 수요일에 연방 중재자와 함께 협상 테이블로 돌아갔다. 이번 협상은 파업을 촉발한 임금과 연금 분쟁을 해결하기 위한 것이다. 노조의 40% 임금 인상 요구는 보잉의 25% 제안과 극명한 대조를 이룬다.
더욱 복잡한 것은 일론 머스크가 최근 규제 문제에서 스페이스X보다 보잉을 우대하는 것으로 알려진 미국 연방항공국(FAA)을 비판했습니다.
주가 움직임: 보잉의 주식은 수요일에 155.11달러로 0.82% 하락 마감했다. 시간외 거래에서는 주가가 0.38% 상승했다. 연초부터 현재까지, 보잉의 주가는 38.39% 하락했다.
이미지 출처: Shutterstock
이 기사는 Benzinga Neuro를 사용하여 생성되었으며, Kaustubh Bagalkote가 편집했습니다.
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