미국 도로교통안전국(NHTSA)은 알파벳(NASDAQ:GOOGL) (NASDAQ:GOOG)의 자율주행 회사인 웨이모(Waymo)에 대한 14개월간의 조사를 마쳤다. 이번 조사는 일련의 경미한 충돌과 예기치 않은 차량 행동으로 인해 시작되었다.
무슨 일이 있었나: NHTSA는 추가 조치 없이 조사를 종료하기로 결정했다고 로이터가 금요일에 보도했다. 이 조사는 2024년 5월 웨이모의 로보택시에 대한 22건의 잠재적인 교통안전법 위반 보고와 17건의 충돌 사건으로 인해 시작되었다.
NHTSA는 조사를 종료하기 전에 웨이모가 발행한 두 번의 리콜과 가용 데이터 분석을 고려했다. 여기에는 전신주와의 충돌을 해결하기 위한 2024년 리콜과 도로 장애물의 더 나은 감지 및 회피를 위한 소프트웨어 업데이트를 위해 1,200대 이상의 차량을 리콜한 2024년 5월 리콜이 포함된다.
참고: 조 로건은 대부분의 미국인이 모든 것을 잃기 직전이라고 말하며, AI와 UBI 수입이 혼란과 중독을 초래할 것이라고 말했다
웨이모는 샌프란시스코, 로스앤젤레스, 피닉스 및 오스틴, 텍사스에 1,500대 이상의 차량을 도로에서 운영하고 있으며, 매주 250,000회 이상의 완전 자율 유료 승차를 수행하고 있다. 이 회사는 뉴욕, 마이애미 및 워싱턴 D.C.로 서비스를 확장할 계획이며, 최근 우버 테크놀로지스(NYSE:UBER)와 애틀랜타에서 서비스를 시작했다.
왜 중요한가: NHTSA 조사의 종료는 자율주행차 산업에서 중요한 진전을 이루고 있는 웨이모에게 매우 중요한 시점에 발생한다. 이 회사는 운영을 확장하고 자율주행 차량의 안전성과 신뢰성을 보장하기 위해 기술을 향상시키고 있다.
올해 초, 웨이모의 CEO인 테케드라 마와카나(Tekedra Mawakana)는 자율주행을 위한 라이다(LiDAR) 기반 시스템의 중요성을 강조했다. 이 접근 방식은 최근 조사 종료로 입증된 효과적인 방법이다.
더욱이, 웨이모의 급속한 승차 호출 사업 성장은 이 회사를 무인 차량 기술의 선두주자로 자리매김하게 만들었다. NHTSA의 조사를 종료하기로 한 결정은 웨이모의 자율주행차 산업 내 입지를 더욱 공고히 한다.
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면책 조항: 이 콘텐츠는 AI 도구의 도움을 받아 부분적으로 작성되었으며, 벤징가 편집자에 의해 검토 및 게시되었다.
사진 제공: Tada Images / Shutterstock.com
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