테슬라(NASDAQ:TSLA)의 최신 배송 실적 미달로 인해 애널리스트들 사이에서 자율주행 및 로보택시 야망에 대한 논의가 격화되고 있으며, 2025년 전망에 대한 의견이 크게 엇갈리고 있다.
무슨 일이 발생했는가: 제임스 손(James Thorne), 웰링턴-알투스(Wellington-Altus)의 수석 시장 전략가는 테슬라의 4분기 배송 실적이 기대에 미치지 못했음에도 불구하고 여전히 낙관적인 입장을 고수하고 있다. 손은 X에 “2025년을 위한 나의 장기적 주장은 로봇, 로보택시 및 자율주행에 기반을 두고 있다”며 현재 시장 반응을 잡음으로 일축하고 테슬라가 2025년까지 2조 달러의 평가에 도달할 것이라는 자신의 견해를 유지했다.
GLJ 리서치의 CEO 고든 존슨(Gordon Johnson)은 테슬라의 옵티머스 로봇에 대한 낙관주의에 강력히 반박하며, “그들은 2025년에 약 0.00개의 로봇을 판매할 것이다. 그들은 경쟁에 비해 수년 뒤쳐져 있다”고 말했다. 존슨은 테슬라의 인간 제어 로봇을 “1980년대 처키 치즈(Chuck E. Cheese) 레스토랑의 구식 기술”에 비유하기도 했다.
You’re 100% wrong. They’ll sell approximately 0.00 robots in 2025. They are yrs behind the completion. Human-controlled robots (the ones shown at $TSLA’s “FSD day”) are tech from 1980s Chucky Cheese restaurants.
— Gordon Johnson (@GordonJohnson19) January 2, 2025
게리 블랙은 더 퓨처 펀드 LLC의 대표로서 2025년 상반기에 새로운 25,000~30,000달러 차량 출시 등의 여러 잠재적 촉매제를 제시했다. 블랙은 380달러의 목표 주가를 유지하며, 테슬라가 2030년까지 810만 대의 차량 판매를 달성할 것으로 예상하며, 이는 전 세계 전기차(EV) 시장 점유율의 18%에 해당한다고 전망했다.
하지만 블랙은 리스크에 대해 경고하며, 특히 7,500달러 EV 세금 공제의 삭제 가능성을 언급했다. 그는 비슷한 세금 공제 제거 후 프랑스와 독일에서 판매가 크게 감소한 사례를 인용했다.
“우리는 4분기 재고가 약 12일치 판매량에 해당한다고 추정한다,”고 블랙이 X에 게시했다.
$TSLA posted 4Q deliveries of 495.6K +2.3% YoY vs WS consensus of 506.8K. FY’2024 deliveries were 1,789.2K -1.1% YoY. 4Q production was 459.4K. We estimate 4Q inventory represented approx 12 days of sales outstanding. TSLA deployed 11.1 GWh of energy storage products in 4Q,… pic.twitter.com/4QWe3MiuQn
— Gary Black (@garyblack00) January 2, 2025
With $TSLA now back below my $380 price target I thought it might be helpful to review positive and negative catalysts 6-12 months out.
Near-term TSLA positive catalysts include: 1/ new $25K-$30K vehicle to be launched in 1H, which we believe will introduce a new form factor… pic.twitter.com/iRohFENT3A
— Gary Black (@garyblack00) January 2, 2025
이 논란은 테슬라가 4분기에 495,570대의 배송 실적을 발표하며 애널리스트 예상 506,763대를 밑돌았고, 첫 연간 판매 감소를 기록한 가운데 발생했다. 이 뉴스에 따라 테슬라 주가는 6% 하락하여 379.28달러가 되었으나, 2024년 동안 대략 62% 상승한 상태를 유지했다.
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중요한 이유: 이 판매 실적 부진은 테슬라가 자율주행 기술에 대해 점점 더 많은 조사를 받고 있는 가운데 발생했다. 트루이스트의 애널리스트 윌리엄 스타인(William Stein)은 최근 FSD v13을 테스트했으며, 15마일 주행 중 개입이 필요하지 않았지만 보행자에게 양보하지 않는 등 우려스러운 행동을 보였다고 언급했다.
딥워터 에셋 매니지먼트(Deepwater Asset Management)의 대표인 진 먼스터는 2025년이 테슬라의 성장 궤도에 중대한 해가 될 것이라고 제안했다. 그는 “나는 1월 29일 실적 발표를 앞두고 추가적인 하락을 예상하고 있지만, 장기적으로 주식이 저평가되어 있다고 계속 믿고 있다”고 밝혔다.
주가 동향: 테슬라 주식은 목요일에 6.08% 하락하여 379.28달러로 마감되었지만, 애프터 마켓 거래에서 1.03% 상승했다. 주식은 2024년 동안 대략 62% 상승했으며, 거래 범위는 138.80달러에서 488.54달러 사이였다.
Benzinga Pro의 데이터에 따르면, 테슬라에 대한 애널리스트 33명의 컨센서스 목표 주가는 284.62달러이며, 최고 515달러, 최저 24.86달러이다. 최근 트루이스트 증권, 베어드 및 미즈호 등 3개의 평가는 평균 451.67달러로, 17.87% 상승 여지를 시사한다.
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이미지 출처: Shutterstock
면책 조항: 이 콘텐츠는 AI 도구의 도움을 받아 부분적으로 생성되었으며, Benzinga 편집자들이 검토하고 게시했습니다.
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