Trending
- 스피릿 항공 파산 소문, 비난의 대상은 바이든: 항공사 합병에 대한 과거 사례
- 얌 브랜즈가 골든 크로스를 제공하지만, 이 랠리가 지속될까?
- 억만장자 저커버그가 베이조스를 능가하면서 메타 주식이 52주 최고가로 급등: 원인은?
- 오늘의 주식: 중요한 거래 교훈을 전달하는 페덱스
- S&P 500이 연말에 6,000 이상으로 마감할까? 벤징가 독자의 34%가 ‘강력한 상승세’를 예측
- 이번 주 시장 동향: 이스라엘-이란 갈등에 에너지 주식 급등, 中 기술 대기업들이 반등
- 중국 전기차 주식 리 오토, BYD 및 니오는 경기 반등으로 혜택 받을 것: 맥쿼리
- 중동 긴장 고조로 美 에너지 주식은 2년 만에 가장 큰 주간 상승 기록, 엑슨 모빌 최고가 경신
주식
스피릿 항공(NYSE:SAVE)이 파산 신청을 고려 중이라는 소식이 퍼지자, 비판자들은 소셜 미디어를 통해 바이든 행정부를 비난했다. 그 이유는 무엇일까? 올해 1월, 미국 반독점 규제 당국이 제트블루 항공(NASDAQ:JBLU)의 38억 달러에 스피릿 인수를 차단한 사건을 기억해 보자. 실제로 지난 4년 동안, 규제 당국은 경쟁을 저해한다고 판단되는 인수합병 활동을 종종 저지해왔다. 예를 들어 크로거(NYSE:KR)와 앨버트슨(NYSE:ACI)의 250억 달러 규모 합병과 같은 사례가 있다.
벤징가와의 독점 인터뷰에서 러셀 인베스트먼트(Russell Investments)의 북미 최고 투자 전략가인 폴 아이텔만(Paul Eitelman)은 2025년이 다가옴에 따라 소형주로의 전환이 촉발될 수 있는 두 가지 주요 요인을 설명했다.
반스 앤 노블 에듀케이션(NYSE:BNED)는 화요일 시장 마감 후 1분기 재무 결과를 발표했다. 이 발표로 주가는 시간외 거래에서 2% 이상 하락했다. 이 보고서의 세부 사항은 다음과 같다.
하나의 발언이 JP모건 체이스(NYSE:JPM)의 주식을 화요일 장 중 최대 7.5% 하락시킨 것일까? 그런 것 같다. JP모건의 최고 운영책임자(COO) 다니엘 핀토(Daniel Pinto)가 화요일 업계 행사에서 내년 비용과 순이자소득(NII)에 대한 애널리스트 예측을 완화하였다.
데이브 앤 버스터스 엔터테인먼트(NASDAQ:PLAY)의 주식은 회사가 화요일 시장 마감 후 2분기 재무 결과를 발표했다. 이 발표로 주가는 시간외 거래에서 9% 이상 상승했다. 이 보고서의 세부 사항은 다음과 같다.
비디오 게임 소매업체 게임스탑(NYSE:GME)이 화요일 시장 마감 후 2분기 재무 결과를 발표했다. 다음은 주요 하이라이트이다.
우크라이나는 2022년 2월 말 전쟁이 시작된 이후 가장 큰 드론 공격으로 화요일 모스크바를 강타해 수도 지역 전역에서 최소 1명이 사망하고 가옥을 파괴했다. 또한 이 도시 주변 공항에서 약 50편의 항공기들이 노선을 변경하게 되었다.
