- 테슬라 로보택시 행사 앞서, 알파벳의 웨이모가 현대차와 자율주행 택시 파트너십 체결
- 테슬라의 CIO가 주요 로보택시 이벤트를 앞두고 사임, 2024년 경영진의 퇴사가 계속
- 스피릿 항공 파산 소문, 비난의 대상은 바이든: 항공사 합병에 대한 과거 사례
- 얌 브랜즈가 골든 크로스를 제공하지만, 이 랠리가 지속될까?
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주식
금요일 현대자동차(OTC:HYMTF)와 구글의 모회사인 알파벳(NASDAQ:GOOGL, NASDAQ:GOOG)의 웨이모(Waymo)는 공동 성명을 통해 다년간의 전략적 협력을 체결했다고 발표했다. 초기 단계는 웨이모의 6세대 자율주행 기술인 “웨이모 드라이버(Waymo Driver)”를 현대차의 전기 SUV인 아이오닉(IONIQ) 5에 통합하는 것이다.
최근 다수 임원들의 사퇴에서, 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 한 베테랑 리더는 10월 10일 캘리포니아주 버뱅크에 있는 워너 브라더스 디스커버리(Warner Bros. Discovery Inc)의 영화 스튜디오에서 열리는 로보택시(Robotaxi) 이벤트를 앞두고 그만 두었다.
스피릿 항공(NYSE:SAVE)이 파산 신청을 고려 중이라는 소식이 퍼지자, 비판자들은 소셜 미디어를 통해 바이든 행정부를 비난했다. 그 이유는 무엇일까? 올해 1월, 미국 반독점 규제 당국이 제트블루 항공(NASDAQ:JBLU)의 38억 달러에 스피릿 인수를 차단한 사건을 기억해 보자. 실제로 지난 4년 동안, 규제 당국은 경쟁을 저해한다고 판단되는 인수합병 활동을 종종 저지해왔다. 예를 들어 크로거(NYSE:KR)와 앨버트슨(NYSE:ACI)의 250억 달러 규모 합병과 같은 사례가 있다.
알리바바 그룹 홀딩(OTC:BABAF) (NYSE:BABA)의 홍콩 상장 주식이 아시아 화요일 거래에서 4.28% 상승했다. 이는 상하이-홍콩 및 선전-홍콩 주식 연결 프로그램에 이 회사의 보통주가 포함된 후 발생한 일이다.
엔비디아(NASDAQ:NVDA)는 2분기에 300억 달러의 매출을 올렸으며, 이 중 거의 절반이 단 4개의 고객사들에서 발생한 것으로 보인다고 보고했다.
제품 제공을 강화하기 위한 전략적 움직임으로, 퀄컴(NASDAQ:QCOM)이 인텔(NASDAQ:INTC)의 특정 사업 부문 인수를 고려하고 있다는 보도가 나왔다. 이는 내부 소식통들에 따른 것이다.
투자자들이 수요일로 예정된 또 다른 온화한 인플레이션 보고서를 준비함에 따라 장기 미국 국채에 투자하는 상장지수펀드(ETF)가 올해 최고 수준으로 급등했다. 인기 있는 iShares 20+ Year Treasury Bond ETF(NASDAQ:TLT)는 월요일 거래를 주당 $99.99로 마감하며 2023년 12월 이후 가장 높은 종가를 기록했다.
지난주의 고용 보고서는 주식시장을 연초 이후 월가의 최악의 주 중 하나로 만들었다. 고용이 약화되는 모습을 보이는 반면, 임원급 직위의 경우 추세가 반대 방향으로 가고 있다. 이는 헤드헌팅 회사 콘 페리(NYSE:KFY)가 최근 실적 결산에서 공유한 데이터에 따른 것이다.
최근 벤징가(Benzinga)와의 독점 인터뷰에서 러셀 인베스트먼트(Russell Investments)의 북미 최고 투자 전략가인 폴 아이텔만(Paul Eitelman)은 경제적 불확실성 속에서 눈에 띄는 소형주 부문에 대한 통찰력을 제공했다.