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금요일 현대자동차(OTC:HYMTF)와 구글의 모회사인 알파벳(NASDAQ:GOOGL, NASDAQ:GOOG)의 웨이모(Waymo)는 공동 성명을 통해 다년간의 전략적 협력을 체결했다고 발표했다. 초기 단계는 웨이모의 6세대 자율주행 기술인 “웨이모 드라이버(Waymo Driver)”를 현대차의 전기 SUV인 아이오닉(IONIQ) 5에 통합하는 것이다.

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스피릿 항공(NYSE:SAVE)이 파산 신청을 고려 중이라는 소식이 퍼지자, 비판자들은 소셜 미디어를 통해 바이든 행정부를 비난했다. 그 이유는 무엇일까? 올해 1월, 미국 반독점 규제 당국이 제트블루 항공(NASDAQ:JBLU)의 38억 달러에 스피릿 인수를 차단한 사건을 기억해 보자. 실제로 지난 4년 동안, 규제 당국은 경쟁을 저해한다고 판단되는 인수합병 활동을 종종 저지해왔다. 예를 들어 크로거(NYSE:KR)와 앨버트슨(NYSE:ACI)의 250억 달러 규모 합병과 같은 사례가 있다.

월요일 손실을 회복하여 마감하기 전에 애플(NASDAQ:AAPL)의 주식은 미 동부 시간 오후 3시까지 주가가 1.4% 하락한 주당 218달러로 4주 만에 최저 수준으로 하락했다. 이는 많은 기대를 모았던 아이폰 16 시리즈가 캘리포니아주 쿠퍼티노의 애플 파크(Apple Park)에서 공개된 이후 이루어졌다.

AT&T(NYSE:T) 및 TPG 캐피털이 소유한 유료 TV 제공업체인 다이렉TV(DirecTV)와 월트 디즈니(NYSE:DIS) 간의 새로운 방송 계약을 둘러싼 갈등이 새로운 국면을 맞이했다. 무슨 일이 (What Happened): 토요일, 다이렉TV는 디즈니가 ‘악의(bad faith)’적인 협상을 하고 있다고 비난하며 연방통신위원회(FCC)에 불만을 제기했다.

궈즈후이(Kuo Jyh-huei) 대만 경제부 장관은 도널드 트럼프 전 대통령이 반도체 산업에서 대만의 역할을 오해했다고 밝혔다. 브라질 정부는 대형 기술 기업들에 세금을 부과하는 것을 고려하고 있다. 또한 2025년 재정 목표를 달성하기 위해 다국적 기업들에 대해 15%의 글로벌 최저세를 시행할 수도 있다.

엔비디아(NASDAQ:NVDA)의 주가는 거시적 우려로 인해 9월 6일로 끝난 주에 약 14% 하락했다. 금요일, 포트폴리오 매니저이자 나일스 인베스트먼트 매니지먼트(Niles Investment Management)의 창립자인 댄 나일스(Dan Niles)는 인공지능(AI)에 충실한 기업과 기술 부문 자체가 단기 및 중기적으로 어떤 상황에 처해 있는지에 대해 의견을 나눴다.