Trending
- 테슬라 로보택시 행사 앞서, 알파벳의 웨이모가 현대차와 자율주행 택시 파트너십 체결
- 테슬라의 CIO가 주요 로보택시 이벤트를 앞두고 사임, 2024년 경영진의 퇴사가 계속
- 스피릿 항공 파산 소문, 비난의 대상은 바이든: 항공사 합병에 대한 과거 사례
- 얌 브랜즈가 골든 크로스를 제공하지만, 이 랠리가 지속될까?
- 억만장자 저커버그가 베이조스를 능가하면서 메타 주식이 52주 최고가로 급등: 원인은?
- 오늘의 주식: 중요한 거래 교훈을 전달하는 페덱스
- S&P 500이 연말에 6,000 이상으로 마감할까? 벤징가 독자의 34%가 ‘강력한 상승세’를 예측
- 이번 주 시장 동향: 이스라엘-이란 갈등에 에너지 주식 급등, 中 기술 대기업들이 반등
주식
금요일 현대자동차(OTC:HYMTF)와 구글의 모회사인 알파벳(NASDAQ:GOOGL, NASDAQ:GOOG)의 웨이모(Waymo)는 공동 성명을 통해 다년간의 전략적 협력을 체결했다고 발표했다. 초기 단계는 웨이모의 6세대 자율주행 기술인 “웨이모 드라이버(Waymo Driver)”를 현대차의 전기 SUV인 아이오닉(IONIQ) 5에 통합하는 것이다.
최근 다수 임원들의 사퇴에서, 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 한 베테랑 리더는 10월 10일 캘리포니아주 버뱅크에 있는 워너 브라더스 디스커버리(Warner Bros. Discovery Inc)의 영화 스튜디오에서 열리는 로보택시(Robotaxi) 이벤트를 앞두고 그만 두었다.
스피릿 항공(NYSE:SAVE)이 파산 신청을 고려 중이라는 소식이 퍼지자, 비판자들은 소셜 미디어를 통해 바이든 행정부를 비난했다. 그 이유는 무엇일까? 올해 1월, 미국 반독점 규제 당국이 제트블루 항공(NASDAQ:JBLU)의 38억 달러에 스피릿 인수를 차단한 사건을 기억해 보자. 실제로 지난 4년 동안, 규제 당국은 경쟁을 저해한다고 판단되는 인수합병 활동을 종종 저지해왔다. 예를 들어 크로거(NYSE:KR)와 앨버트슨(NYSE:ACI)의 250억 달러 규모 합병과 같은 사례가 있다.
엔비디아(NASDAQ:NVDA)의 주식은 회사가 미국 법무부(DoJ)로부터 소환장을 받은 후 화요일 시장 마감 후 하락세를 보이고 있다.
Z스케일러 (NASDAQ:ZS)는 화요일에 시장이 마감된 후 4분기 재무 결과와 1분기와 2025년 연간 가이던스를 발표했다. 이 발표로 주가는 시간외 거래에서 12% 이상 급락했다. 다음은 4분기 주요 지표이다.
머크 앤드 컴퍼니(NYSE:MRK)와 길리어드 사이언스(NYSE:GILD)는 주가가 상당히 다른 양상을 보이는 두 제약 대기업이다. 뉴저지주 라웨이에 본사를 둔 머크는 방금 데스 크로스(Death Cross)를 표시하여 앞으로 발생할 수 있는 문제를 예고했다. 반면 캘리포니아주 포스터 시티에 본사를 둔 길리어드는 강세 모멘텀의 신호인 골든 크로스(Golden Cross)를 보여주고 있다.
엔비디아(NASDAQ:NVDA)의 2분기 실적 보고서는 최근 기억에 남는 가장 중요한 실적 발표 중 하나로 간주되었으며, 전체 주식 시장이 앞으로 어떻게 행동할지에 대한 척도로 여겨졌다.
지금 이 글을 작성하는 동안 엔비디아(NASDAQ:NVDA)의 주가는 화요일 9% 이상 하락하여 약 $108로 거래되고 있다. 문제는 풋옵션 매수세가 많지 않다는 것이다. 즉, 이 하락은 엔비디아의 주식이 폭락할 것이라고 베팅하는 약세 트레이더들에 의해 발생한 것이 아니다.
대부분의 경우, 주식은 일반적인 거래 범위 내에서 거래된다. 어떤 주식은 거래 범위가 넓고, 일부는 좁다. 이는 주식의 변동성에 따라 다르다. 버크셔 해서웨이(NYSE:BRK)의 주식은 현재 평소 거래 범위를 초과하여 거래되고 있다. 그래서 우리의 기술 분석가 및 거래 전문가 팀이 이 주식을 ‘오늘의 주식’로 선정했다.
