Trending
- 테슬라 로보택시 행사 앞서, 알파벳의 웨이모가 현대차와 자율주행 택시 파트너십 체결
- 테슬라의 CIO가 주요 로보택시 이벤트를 앞두고 사임, 2024년 경영진의 퇴사가 계속
- 스피릿 항공 파산 소문, 비난의 대상은 바이든: 항공사 합병에 대한 과거 사례
- 얌 브랜즈가 골든 크로스를 제공하지만, 이 랠리가 지속될까?
- 억만장자 저커버그가 베이조스를 능가하면서 메타 주식이 52주 최고가로 급등: 원인은?
- 오늘의 주식: 중요한 거래 교훈을 전달하는 페덱스
- S&P 500이 연말에 6,000 이상으로 마감할까? 벤징가 독자의 34%가 ‘강력한 상승세’를 예측
- 이번 주 시장 동향: 이스라엘-이란 갈등에 에너지 주식 급등, 中 기술 대기업들이 반등
주식
금요일 현대자동차(OTC:HYMTF)와 구글의 모회사인 알파벳(NASDAQ:GOOGL, NASDAQ:GOOG)의 웨이모(Waymo)는 공동 성명을 통해 다년간의 전략적 협력을 체결했다고 발표했다. 초기 단계는 웨이모의 6세대 자율주행 기술인 “웨이모 드라이버(Waymo Driver)”를 현대차의 전기 SUV인 아이오닉(IONIQ) 5에 통합하는 것이다.
최근 다수 임원들의 사퇴에서, 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 한 베테랑 리더는 10월 10일 캘리포니아주 버뱅크에 있는 워너 브라더스 디스커버리(Warner Bros. Discovery Inc)의 영화 스튜디오에서 열리는 로보택시(Robotaxi) 이벤트를 앞두고 그만 두었다.
스피릿 항공(NYSE:SAVE)이 파산 신청을 고려 중이라는 소식이 퍼지자, 비판자들은 소셜 미디어를 통해 바이든 행정부를 비난했다. 그 이유는 무엇일까? 올해 1월, 미국 반독점 규제 당국이 제트블루 항공(NASDAQ:JBLU)의 38억 달러에 스피릿 인수를 차단한 사건을 기억해 보자. 실제로 지난 4년 동안, 규제 당국은 경쟁을 저해한다고 판단되는 인수합병 활동을 종종 저지해왔다. 예를 들어 크로거(NYSE:KR)와 앨버트슨(NYSE:ACI)의 250억 달러 규모 합병과 같은 사례가 있다.
빌 게이츠는 1,300억 달러 이상의 순자산을 보유한 세계에서 가장 부유한 사람 중 한 명으로 항상 뉴스에 오르내린다. 그러나 이는 마이크로소프트가 그의 포트폴리오를 이끌고 있기 때문이 아니라 다른 이유 때문이다. 세계 최대 자선 단체 중 하나인 빌 & 멀린다 게이츠 재단이 버크셔 해서웨이의 지분을 늘렸다. 이는 재단의 두 번째로 큰 보유 자산으로, 21.01%를 차지한다. 이 변화는 투자자들과 일반 대중의 관심을 끌었다.
중국의 반도체 기술을 분석한 결과, 중국의 기술력이 대만 반도체 제조(TSMC)(NYSE:TSM)보다 불과 3년 뒤진 것으로 나타났다. 무슨 일이 (What Happened): 이 보고서는 미국의 수출 제한이 중국의 소비자 칩 생산에 미치는 영향이 제한적임을 강조한다. 테카나리에(TechanaLye)의 CEO인 시미즈 히로하루(Hiroharu Shimizu)는 닛케이(Nikkei)와 통찰력을 공유하여 중국의 칩 역량이 빠르게 발전하고 있음을 보여주었다.
리얼리티 TV 쇼의 전 세계적인 매력을 높이기 위해 스트리밍 거대 기업인 넷플릭스(NASDAQ:NFLX)는 더빙 및 번역 품질을 향상시키기 위해 성우들에게 문화 교육을 제공하고 있는 것으로 알려졌다.
I/O 펀드의 수석 기술 분석가인 베스 킨딕(Beth Kindig)에 따르면 엔비디아(NASDAQ:NVDA)의 가치는 10조 달러까지 급등할 것으로 예상된다. 킨딕는 엔비디아의 차세대 인공지능(AI) 칩인 블랙웰(Blackwell)의 잠재력을 강조했다.
매치 그룹(NYSE:MTCH)이 소유한 틴더(Tinder) 및 힌지(Hinge), 범블(NASDAQ:BMBL), 그라인더NYSE:GRND)와 같은 주요 온라인 데이트 플랫폼들은 인공 지능(AI) 기반 윙맨 서비스로 눈을 돌리고 있다.
월트 디즈니(NYSE:DIS)와 AT&T(NYSE:T) 및 TPG 캐피털이 소유한 유료 TV 제공업체인 다이렉TV(DirecTV) 간의 배급 계약 실패로 인해 1,100만 명 이상의 가입자들이 서비스에 액세스할 수 없게 되었다.
