딥워터 자산운용의 매니징 파트너인 진 먼스터는 알파벳의 자율주행 부문인 웨이모가 향후 2~4년 내에 분사하여 2030년까지 3,500억 달러~8,500억 달러의 기업가치를 달성할 것으로 예상하고 있다.
무슨 일 있었나: 진 머스터와 애널리스트 브라이언 베이커는 자세한 리서치 메모를 통해 웨이모의 분사가 알파벳의 현재 시가총액에 12~28%를 추가할 수 있다고 제시했다. 이는 모회사 알파벳의 지분율에 따라 달라질 수 있으며 현재는 약 70%로 추정된다.
진 먼스터는 “현재 웨이모는 알파벳 투자자들이 관심을 가질 만큼 크지는 않지만, 경영진은 웨이모의 빠른 성장세와 사업 확장 계획을 공유하고, 외부 자본을 추가로 확보하고 있다”고 전했다.
이 분석은 웨이모가 자율주행 호출 서비스의 운영을 계속 확장하고 있는 가운데 나왔다. 현재 피닉스, 샌프란시스코, 로스앤젤레스에서 운영 중인 자율주행 차량 호출 서비스를 운행 중이며 텍사스 오스틴에서는 올해 말 서비스를 시작할 계획이다. 현재 700대의 차량으로 매주 15만 건 이상의 차량 서비스를 제공하고 있다.
진 먼스터의 가치 평가 모델은 2030년까지 미국 차량 호출 업계에서 웨이모가 차지할 수 있는 잠재적 시장 점유율에 기반한다. 가장 낙관적인 시나리오에서 보자면 시장 점유율 70% 확보 시 280억 달러의 수익을 창출하고, 8,500억 달러의 기업가치를 보유할 수 있다. 조금 더 보수적인 시장 점유율 30% 시나리오에서는 110억 달러의 수익 잠재력과 3,370억 달러의 기업가치가 예상된다.
왜 중요한가: 이번 리서치는 대당 약 20만 달러의 높은 초기 차량 비용에도 불구하고, 인건비를 제거하면 차량 한 대당 연간 약 8만 2천 달러를 절약할 수 있다는 점을 강조한다. 먼스터는 차량 비용이 약 10만 달러로 감소하여 장기적으로 경제성을 확보할 수 있을 것으로 예상한다.
웨이모는 최근 알파벳이 주도하고 안드레센 호로위츠, 피델리티 등 주요 투자자가 참여한 시리즈 D 펀딩 라운드에서 56억 달러를 조달했으며, 기업 가치는 약 450억 달러로 평가되었다. 이러한 자금 조달은 웨이모의 자율주행 기술과 비즈니스 모델에 대한 기관의 신뢰가 높아지고 있음을 시사한다.
먼스터는 자율주행차 공유 시장은 주로 웨이모와 테슬라NASDAQ:TSLA) 간 경쟁이 될 것이며, 가장 먼저 광범위한 자율주행을 달성하는 회사가 시장 점유율 과반을 차지할 가능성이 높다고 했다.
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이미지 제공: Wikimedia Commons
면책 조항: 이 기사는 부분적으로 AI 도구의 도움으로 제작되었으며 Benzinga 편집자가 검토하고 게시했습니다.
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