스피릿 항공(NYSE:SAVE)은 잠재적인 파산 신청 조건과 관련하여 채권 보유자들과 논의 중인 것으로 알려졌다. 이 저가 항공사는 제트블루 항공(NASDAQ:JBLU)과의 합병 실패 후 구조 조정 옵션을 모색하고 있다. 스피릿의 주가는 목요일 시간외 거래에서 급락했다.
무슨 일이 (What Happened): 스피릿는 심각한 재정적 어려움에 직면하여 챕터 11 파산 신청을 고려하고 있다. 또한 이 항공사는 법정 밖 거래를 통한 재무제표 구조조정도 검토하고 있는 것으로 월스트리트 저널이 이 사안을 아는 사람들의 말을 인용하여 보도했다.
그러나 이 보도에 따르면 최근 논의는 주로 파산 신청을 지원하기 위해 채권 보유자 및 채권자들과 합의를 확보하는 데 중점을 두었다. 이 항공사는 신용카드 처리업체의 마감일인 10월 21일 이전에 이 채권을 재융자하거나 연장해야 한다.
8월에 CEO인 테드 크리스티(Ted Christie)는 회사가 만기 문제를 해결하기 위해 채권자들의 자문가들과 적극적으로 논의 중이라고 언급했다.
“결과를 확인하기 전에, 다가오는 부채 만기 문제를 해결하기 위해 채권 보유자의 고문과 생산적인 대화에 참여하고 있다는 점을 지적하고 싶다. 이러한 대화는 계속 진행 중이므로 이 주제에 대해 자세히 설명하거나 질문을 받거나 잠재적인 결과에 대해 추측하지 않을 것이다. 성과를 높이고 새로운 여행 옵션과 향상된 고객 경험을 구현하는 데 집중하는 동시에, 말할 필요도 없이 최우선 사항이며, 최대한 빠른 시일 내에 비즈니스를 위한 최상의 결과를 확보하는 데 중점을 두고 있다”고 크리스티가 8월 실적 발표 때 밝혔다.
스피릿의 재정적 어려움은 COVID-19 팬데믹 이전부터 연간 이익을 내지 못해 더욱 악화됐다. 이 항공사의 운영 범위가 줄어들고 있으며 4분기에는 용량을 거의 20% 줄일 계획이다.
또한, 스피릿는 프랫 & 휘트니(Pratt & Whitney) 엔진의 리콜로 인해 일부 기체가 운항 중지되고 조종사들이 일시 해고되는 등의 영향을 받았다.
왜 중요한가 (Why It Matters): 스피릿 항공의 잠재적 파산 신청은 제트블루 항공과의 합병 계약 해지 이후 발생한 일이다.
두 회사는 처음에 38억 달러 규모의 합병을 계획했는데, 이는 항공 업계에서 강력한 저가 경쟁업체가 될 것으로 예상되었다. 그러나 3월에 충족되지 않은 조건으로 인해 합병이 취소되었고 스피릿의 전략 계획에 영향을 미쳤다.
한편, 제트블루는 상승하는 항공 여행 수요와 낮은 연료 비용으로 강화된 회복 전략에 집중하고 있다. 분석가들은 제트블루의 주식을 업그레이드하여 2026년까지 상당한 유동성 위치를 전망했다.
스피릿 항공은 또한 항공사들이 수수료를 사전 공개해야 하는 규칙에 대한 일시적인 차단과 같은 규제 문제에 직면했다. 이 법적 발전은 7월에 스피릿의 주가를 잠시 상승시켰다.
주가 움직임: 스피릿 항공의 주식은 목요일 3.45% 하락한 2.24달러에 마감되었다. 이후 시간외 거래에서 주가는 30.38% 급락하여 1.56달러에 거래되었다. 연초 대비 스피릿 항공은 86.30% 하락했다.
한편, 제트블루 항공은 목요일 2.74% 하락한 6.39달러로 마감했다. 시간외 거래에서 주가는 4.85% 상승했다. 연초 대비 제트블루는 21.25% 상승했다.
Photo via Wikimedia Commons
이 기사는 Benzinga Neuro를 사용하여 생성되었으며 Kaustubh Bagalkote가 편집했습니다.
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