테슬라(NASDAQ:TSLA) 주가가 화요일(4일) 하락했다. 테슬라가 차량 판매 부진을 계속 겪고 있기 때문이다. 알아야 할 사항은 다음과 같다.
주요 내용: 로이터 통신에 따르면 테슬라의 중국산 차량 판매량은 10월 기준 전년 동월 대비 9.9% 감소했다. 해당 보도에 따르면 중국에서 생산된 테슬라 모델3 및 모델Y 차량 판매량은 전월 대비 32.3% 감소했다.
전월 대비 감소분의 일부는 아직 중국 시장에 출시되지 않은 테슬라의 신규 저가형 모델 3 및 모델 Y 버전 때문일 수 있다는 점은 주목할 만하다.
중국 내 판매 부진 소식은 이번 주 초 발표된 신차 등록 대수 급감 데이터에 이은 것이다. 로이터 통신은 지난주 월요일 테슬라의 지난달 스웨덴 등록 대수가 89%, 덴마크 86%, 노르웨이 50% 각각 감소했다고 보도했다.
노르웨이의 2조 1천억 달러 규모 국부펀드(노르웨이 중앙은행 자산운용사 관리)가 일론 머스크 CEO의 1조 달러 규모 보상 패키지에 반대 투표할 계획이라고 밝힌 후 테슬라 주가가 매도 압력을 받고 있을 수도 있다.
노르웨이 중앙은행 자산운용사는 성명에서 “머스크의 선구적인 역할로 창출된 상당한 가치를 인정하지만, 보상 총액, 희석 효과, 핵심 인물 리스크 완화 조치 부재에 대해 우려한다”고 밝혔다.
노르웨이 국부펀드는 테슬라 지분 1.12%(약 170억 달러 규모)를 보유하고 있다. 해당 기관은 이번 주 말 테슬라 정기 주주총회에서 보상안에 반대 투표할 것이라고 밝혔다.
TSLA 분석: 테슬라 주가는 50일 이동평균선(413.20달러) 대비 약 9.7% 높은 수준에서 거래되며 단기 강세 추세가 확고함을 시사한다. 주가는 200일 이동평균선(337.32달러)보다도 크게 상회하고 있으며, 이는 약 34.4% 낮은 수준으로 장기 상승 모멘텀이 견고함을 시사한다. 상대강도지수(RSI)는 60.47로 중립적 위치를 나타내며, 주가가 과매수 상태는 아니지만 강한 과매도 상태도 아님을 의미한다.
계산된 지지선은 439.61달러로, 추가 하락을 완화하는 완충 역할을 할 수 있다. 상방 저항선은 467.00달러로, 전일 종가 468.37달러 바로 아래에 위치한다. 이 저항선을 돌파할 경우 52주 최고가 테스트가 가능해질 수 있으며, 지지선 아래로 하락할 경우 더 큰 매도 압력이 발생할 수 있다.
TSLA 주가 움직임: Benzinga Pro에 따르면 화요일 정규장에서 테슬라 주가는 5.15% 하락한 444.26달러에 마감했다.
이미지: 셔터스톡
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