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도널드 트럼프 대통령의 자동차 수입에 대한 25% 관세는 북미 자동차 공급망 전체에 충격을 주었고 주요 제조업체들의 대응이 엇갈리고 있다. 전미자동차노조(UAW) 지도부는 자동차 제조사의 일자리 감축을 비판했다.

미국 자동차 산업은 웨드부시 애널리스트 댄 아이브스가 “관세 어뢰(tariff torpedo)”라고 부르는 직격탄을 맞았다.도널드 트럼프 대통령이 수입차와 자동차 부품에 25%의 관세를 부과하면서 자동차 가격이 치솟고 공급망이 향후 수년간 혼란에 빠질 것으로 우려된다.

미시간주의 두 주요 경제 단체는 도널드 트럼프 대통령이 수입 차량 및 부품에 25% 관세를 부과할 경우 자동차에 의존하는 미시간주의 경제가 심각한 타격을 입고 노동자 계층에 해를 끼칠 것이라고 경고했다.

디트로이트 자동차 제조업체들은 이번 주 목요일(3일) 발효될 예정인 도널드 트럼프 대통령의 수입 자동차 및 자동차 부품에 대한 25% 관세 부과로 인한 어려움을 완화하기 위해 노력하면서 직원들을 안심시키고자 했다.

투자자 심리는 지난주 도널드 트럼프 대통령이 자동차 수입에 25%의 관세를 부과한다고 발표했을 때 충격을 받았다. 이는 인플레이션 우려를 증가시키고 시장을 흔들었다. 인플레이션 수치는 예상보다 뜨거웠고, 소비자 신뢰가 흔들렸다며 국가 부채 전망이 악화되었다.

벤징가는 지난주 많은 투자자들이 선호하는 주식의 전망을 살펴봤다 — 여기 우리의 주요 스토리 몇 가지를 소개한다. 미국 주식 시장은 무역 긴장과 인플레이션 우려가 고조되면서 지난주 하락했다. S&P 500 지수는 2% 하락했고, 다우존스 산업평균지수는 1.7% 떨어졌으며, 나스닥 종합지수는 2.7% 감소해 최근 몇 년 중 가장 나쁜 주 중 하나로 기록되었다.

위험 심리가 이번 주 후반에 도널드 트럼프 대통령이 수입 자동차에 대한 대규모 관세를 발표한 후 급격히 악화되면서 인플레이션 압력 상승에 대한 우려가 더해졌다. 수요일 저녁, 백악관은 자동차 수입에 25% 관세를 부과할 계획을 발표했으며, 다음 주에는 상호 보복 관세를 추가로 공개할 예정이다. 행정부는 이 조치의 정당성으로 국가 안보 위험을 언급했으며, 5월까지 자동차 부품에까지 적용될 가능성이 있다.

비트코인은 지난 24시간 동안 거래량이 10% 이상 감소하면서 하루 종일 86,000달러에서 87,000달러 사이에서 등락을 거듭했다. 한 주 동안 3.30% 상승했지만 분기 동안 거의 6.70% 하락했으며, 이는 2020년 코로나19 발생 이후 최악의 하락세를 나타냈다.

새로 부과된 미국의 25% 자동차 관세는 전 세계 자동차 산업을 혼란에 빠뜨리고 있다. 애널리스트들은 급격한 가격 인상과 판매 감소를 경고한다. 골드만삭스는 수입 자동차 가격이 5,000달러에서 15,000달러까지 상승할 수 있다고 본다.

업계 전문가에 따르면, 미국 자동차 산업은 수입 차량에 대한 25%의 관세가 부과될 것으로 예상됨에 따라 큰 변화의 기로에 서 있다.