- 골드만삭스, 수익 성장 전망 하향 조정…투자자들 순환주에서 방어주로 이동
- 마벨: AI 칩 판매 목표 초과, 2026년 더 높은 목표 설정…약세 가이던스로 시간외 주가 급락
- 美 법무부, 중국 국적 12명 기소…중국공산당 비판자 겨낭한 전 세계적 해킹 작전 의심
- 리제티, 양자 컴퓨팅 분야 ‘리더십’ 강조…100큐비트 규모로 확장하며 IBM·구글과 경쟁할 것
- 목요일 주목해야 할 주식: 크로거, BJ’s 홀세일 클럽, 비바 시스템즈, 메이시스 및 휴렛 팩커드 엔터프라이즈
- 암젠의 체중 감량 약물 ‘마리타이드’, 3상 2건 개시…오젬픽·젭바운드에 도전
- 마이크로소프트는 비트코인 투자 거부했지만, 최대 주주는 강력한 암호화폐·블록체인 지지자
- 한미연합훈련 도중 전투기 폭탄 8발 민가에 오폭
Browsing: TSLA
니콜라이 탕겐(Nicolai Tangen)은 2조 달러에 가까운 가치를 지닌 노르웨이 국부펀드의 CEO이자 금융계의 거물로 투자 업계에서 엄청난 영향력을 지니고 있다. 세계 최대 규모를 자랑하는 국부펀드인만큼 니콜라이 탕겐 CEO가 말할 때마다 투자자들의 귀를 쫑긋 세운다. 최근에 그는 놀랍게도 기술주를 매각하라고 권고했다.
지난주 전기차(EV) 산업은 테슬라(NASDAQ: TSLA), 알파벳(NASDAQ: GOOGL, GOOG) 및 리비안 오토모티브(NASDAQ: RIVN)의 주요 개발 사항으로 롤러코스터 같은 변화를 겪었다. 잠재적인 세금 인하, 자율주행 기술의 발전, 논란의 여지가 있는 발언들까지, 주요 이야기를 정리해보겠다.
일론 머스크가 소유한 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 주가가 실적 부진에도 불구하고 8% 급등하며 JP모건의 애널리스트들을 혼란스럽게 만들었다. 무슨 일이 발생했나: JP모건의 애널리스트 라이언 브링크먼(Ryan Brinkman)은 테슬라의 주가 움직임에 당혹감을 감추지 못했다. 테슬라는 이자 및 세전 수익이 38%나 예상치를 밑돌고 수년 만에 가장 낮은 이익률을 기록했음에도 불구하고 주가가 급등했다.
인공지능(AI) 플랫폼으로 헤드라인을 장식한 거대 AI 기업인 팔란티어 테크놀로지스(NASDAQ:PLTR)는 정보 수집, 대테러 작전 및 군사 목적을 위해 정부 고객에게 데이터 분석 도구를 제공하는 선두주자였다. 중국의 딥시크(DeepSeek)가 오픈 소스 AI 모델과 낮은 개발 비용으로 부상함에 따라, 이는 팔란티어의 주식 성장에 미칠 영향에 대한 의문을 제기한다.
전기차 대기업인 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 회사가 X(구 트위터)에 게시글을 올리면서 텍사스 기가팩토리를 포함한 전 세계 4개 공장에서 새로워진 모델 Y의 생산을 시작했다고 밝혔다.
ST마이크로일렉트로닉스 NV(NYSE:STM)는 이탈리아와 프랑스의 인력을 최대 6% 감축하는 방안을 검토 중이며, 이는 2,000-3,000명의 근로자를 의미한다. 목요일, ST마이크로일렉트로닉스는 4분기 순매출이 33억 2천만 달러로 22.4% 증가했으며, 애널리스트 예상치인 33억 1천만 달러를 상회했다고 보고했다. 주당순이익(EPS)은 0.37달러로 애널리스트 예상치인 0.38달러에 미치지 못했다.
연방준비제도(연준)가 2024년 말까지 연방기금 금리를 세 차례 연속 인하한 후, 2025년 1월에는 금리를 동결했다. 새로운 벤징 독자 설문조사에서는 어떤 매그니피센트 7 주식이 이 결정으로 가장 큰 타격을 받을 것인지 물어보았다.
CNN 머니 공포·탐욕 지수는 전반적인 시장 심리의 개선을 나타냈으나 목요일(30일) “중립” 영역에 머물렀다.미국 증시는 목요일에 상승 마감했으며, 특히 다우존스 지수가 150포인트 이상 상승했다. 이러한 상승은 투자자들이 대형 기술주들의 최근 실적 보고서를 평가하는 동안 발생했다.
거대 전기 자동차 제조사 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 작년 4월 정리해고 이후 2024년 12월 말 기준 직원 수가 전년 대비 10.5% 감소한 125,665명을 기록했다고 새로운 서류에서 밝혔다.
테슬라(NASDAQ:TSLA) 연구원인 트로이 테슬라이크(Troy Teslike)는 수요일(29일) 일론 머스크가 이끄는 거대 전기 자동차 테슬라가 올해 새롭고 더 저렴한 모델을 약속했음에도 불구하고 2025년 전기차 인도량이 감소할 것으로 예상했다.