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S&P 500의 3분기 실적 시즌이 시작됨에 따라 투자자들은 기업들이 복잡한 경제 및 지정학적 환경에서 어떻게 대응하고 있는지를 보여줄 기업 실적의 물결에 대비하고 있다.

전 테슬라(NASDAQ:TSLA) 차량 프로그램 및 신제품 도입 책임자인 다니엘 호(Daniel Ho)가 알파벳(NASDAQ:GOOG) (NASDAQ:GOOGL)의 웨이모(Waymo) 프로그램 이사로 합류했다고 발표했다.

월요일 미국 주요 지수는 하락세를 보였다. 다우존스 산업평균지수는 0.9% 하락한 41,954.24를 기록했고, S&P 500 지수는 1% 가까이 하락한 5,695.94를 기록했다. 나스닥 지수는 1.2% 하락한 17,923.90으로 마감했다.

매우 기대되는 10월 10일 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 테슬라 로보택시 데이에서는 로보택시와 데모 시연이 공개될 가능성이 높지만 분석가들은 발표되지 않은 몇 가지 다른 항목이 주식의 더 큰 촉매제가 될 수 있다고 생각한다.

세계에서 가장 큰 보험 회사 중 하나가 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 사이버트럭에 대한 보험 보장을 중단한 것으로 보였으나, 후에 두 회사 간의 긴장을 해소하는 설명이 있었다. 두 회사는 두 명의 가장 부유한 사람이 운영하는 가장 가치 있는 회사들 중 하나이다.

테슬라(NASDAQ:TSLA)의 “위, 로봇(We, Robot)” 이벤트가 미국 동부 시간 목요일 오후 10시에 예정되어 있으며, 투자자들은 이번 행사가 주가 상승을 가져올 것으로 기대하고 있다. 딥워터 에셋 매니지먼트(Deepwater Asset Management)의 매니징 파트너인 진 먼스터(Gene Munster)는 금요일에 발표된 노트에서 이벤트를 미리 전망했다.

지난주는 새로운 인공지능(AI) 벤치마크를 설정한 엔비디아(NASDAQ:NVDA)의 블랙웰 GPU부터 오픈AI에 대한 일론 머스크의 논란의 여지가 있는 발언까지 기술 뉴스로 떠들썩했다. 주요 뉴스들을 간략히 정리했다.

전기차(EV) 주식들이 주식 시장의 변동성으로 인해 하락세를 보였지만, 중국 기반 기업들은 경제 성장을 촉진하기 위해 발표된 부양책의 모멘텀을 타고 상승했다. 시장 선두주자인 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 3분기 배송이 컨센서스 추정치를 간신히 초과한 것에 대해 트레이더들이 좋지 않은 반응을 보이면서 상승세가 멈췄다.

새로운 벤징가(Benzinga) 여론조사에서 워런 버핏, 일론 머스크와 다른 유명 투자자들이 서로 경쟁하여 독자들이 과거 및 현재의 투자 실적을 바탕으로 $1,000를 $100,000로 가장 빨리 불릴 수 있는 투자자를 선택하게 했다.

금요일 현대자동차(OTC:HYMTF)와 구글의 모회사인 알파벳(NASDAQ:GOOGL, NASDAQ:GOOG)의 웨이모(Waymo)는 공동 성명을 통해 다년간의 전략적 협력을 체결했다고 발표했다. 초기 단계는 웨이모의 6세대 자율주행 기술인 “웨이모 드라이버(Waymo Driver)”를 현대차의 전기 SUV인 아이오닉(IONIQ) 5에 통합하는 것이다.