- 美 법무부 “구글 ‘불법 행위’로 시장 진입 억제, 크롬 매각해야”
- 곧 4분기 실적 발표하는 디어 앤 컴퍼니: 최근 애널리스트 의견 변동은?
- 다우 100p 이상 상승, 엔비디아 호실적 발표: 공포·탐욕 지수는 ‘중립’ 영역 유지
- 전문가는 지정학적 위험, 신중한 연준 및 견고한 미국 경제 지표에 달러 상승 예상
- ‘닥터 둠’ 누리엘 루비니, 트럼프 시대 경제적 리스크 대비한 ETF 출시
- 비트코인 97,000달러 돌파, 상하이 법원 “암호화폐 소유는 중국법에 위배되지 않아”
- 목요일 주목해야 할 주식: 디어, 엔비디아, BJ 홀세일, 스노우플레이크 및 인튜이트
- 젠슨 황 CEO, “컴퓨팅의 근본적인 변화 시작, 블랙웰이 폭발적 AI 수요 뒷받침”
Browsing: anan ashraf
테슬라(NASDAQ:TSLA)는 연간 인도 물량을 늘리기 위해 올해 말까지 북미에서 새로운 재고 차량을 인도받는 고객들에게 3개월간 무료 완전 자율주행(FSD) 구독 서비스와 슈퍼차징을 제공한다.
일론 머스크의 스페이스X는 발사 빈도를 늘리면서 지난 31일 동안 무려 17회의 발사를 진행하며 월간 발사 목표를 초과 달성했다. 스페이스X의 팰컨9(Falcon 9) 로켓이 목요일 플로리다에서 지구 저궤도로 24개의 스타링크 위성을 발사하여 31일 동안 17번째 발사를 기록했다.
알파벳(NASDAQ:GOOG)(NASDAQ:GOOGL)의 웨이모(Waymo)는 화요일에 로스앤젤레스에서 모든 사람에게 자율주행 차량 서비스를 완전 개방했다고 발표했다. 무슨 일 있었나: 웨이모는 올해 초 로스앤젤레스에서 상업적 운영을 시작했다. 그러나 당시 차량 서비스는 회사의 대기자 명단에 등록한 약 30만 명의 라이더로 제한되었고, 새로운 라이더를 점진적으로 추가하고 있었다. 하지만 지금은 대기자 명단을 완전히 폐기되었다.
화요일 거대 전기차 기업 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 발표에 따르면, 네바다에 위치한 기가팩토리에서 하루 만에 파워월 에너지 저장장치 1,000대를 생산하여 새로운 이정표를 세웠다. 무슨 일 있었나: 테슬라는 에너지 생성 및 저장 부문에 대한 업데이트 전용 공식 X 핸들에 “하루 만에 1,000대의 파워월을 구축한 테슬라 네바다 팀에 축하를 보낸다”고 썼다.
미국 도로교통안전국(NHTSA)이 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 자율주행 보조 소프트웨어인 완전자율주행(FSD) 운전자 보조 소프트웨어에 대한 소셜 미디어 플랫폼 X에서의 홍보에 서면으로 우려를 표명했다.
미국은 에비디아와 애플의 주요 공급업체인 대만 반도체 제조(NYSE:TSM)에 인공지능(AI) 애플리케이션에 사용되는 칩을 중국 고객들에게 배송하는 것을 중단하라고 요청한 것으로 알려졌다.
한때 비트코인(CRYPTO:BTC), 이더리움(CRYPTO:ETH) 및 도지코인(CRYPTO:DOGE)을 위한 선도적인 암호화폐 거래소였던 FTX가 전직 백악관 공보국장 앤서니 스카라무치(Anthony Scaramucci)와 그의 헤지펀드 스카이브릿지 캐피털(SkyBridge Capital)을 상대로 소송을 제기한 것으로 알려졌다.
전기차(EV) 제조업체인 루시드 모터스(NASDAQ:LCID)의 주가가 금요일에 2.21달러로 마감되었으며, 이는 올해 초 대비 거의 47% 하락한 수치이다. 무슨 일이 (What Happened): 루시드의 CEO인 피터 롤린슨(Peter Rawlinson)은 회사의 주가 하락에 대한 투자자들의 우려를 해소하기 위해 이번 주 3분기 실적 발표 전화 회의에서 다음과 같이 말했다.
제너럴 모터스(NYSE:GM)는 2025년 1월에 캔자스의 페어팩스 조립 공장에서 가솔린 엔진을 탑재한 캐딜락 XT4 SUV의 생산을 종료할 것이라고 발표했다.
테슬라(NASDAQ:TSLA)의 일론 머스크 CEO는 목요일에 테슬라의 옵티머스(Optimus) 휴머노이드 로봇을 제작하는 데 있어 가장 어려운 부분은 제조를 용이하게 하기 위해 디자인을 개선하고 대량 생산을 위한 복잡한 공급망을 준비하는 것이라고 밝혔다.무슨 일이 일어났을까? 일론 머스크는 소셜 미디어 플랫폼 X 게시글에서 휴머노이드 로봇의 단기적 유용성에 의구심을 표한 컴퓨터 프로그래머 존 카맥(John Carmack)에게 “가장 어려운 부분은 옵티머스의 디자인을 개선하여 제조를 용이하게 하고, 복잡한 공급망을 구축하여 대량 생산할 수 있도록 하는 것”이라고 답했다.