- 오픈AI 이사회는 일론 머스크의 970억 달러 인수 제안을 만장일치로 거부
- 중국, 멕시코 및 캐나다에 관세 부과 후, 트럼프가 다음 조치로 자동차 산업에 관심
- 메타가 AI 기반 휴머노이드 로봇에 대한 대규모 투자 계획, 저커버그의 머스크 따라하기?
- 제프 베이조스가 후원하는 앤트로픽은 구글의 AI 스타트업 투자를 막는 미국 제안에 반발
- IRS는 수천 명의 직원을 해고할 준비 중, 머스크의 DOGE가 세금 기관을 축소할 것으로 보고됨
- 테슬라 vs 포드: 시장을 뒤흔드는 기업을 바탕으로 한 새로운 디파이언스 ETF의 자본화
- 엔비디아의 전략 변화: 위라이드 및 네비우스 투자 확대, Arm 지분 축소
- 트럼프 행정부, TSMC가 인텔 미국 칩 공장들을 통제하는 것을 ‘지원할 가능성 없다’: 보도
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우버 테크놀로지스(NYSE:UBER)의 CEO 다라 코스로우사히(Dara Khosrowshahi)가 테슬라(NASDAQ:TSLA)와의 파트너십 가능성에 대해 긍정적인 전망을 보였다. 이는 테슬라가 자율주행 차량을 우버 플랫폼에 배치하는 형태이다.
두바이 도로교통청(Roads and Transport Authority of Dubai)은 두바이에 루프 시스템을 설치하기 위해 일론 머스크가 소유한 더 보링 컴퍼니(The Boring Company)와 양해각서를 체결했다고 목요일(13일) 성명에서 밝혔다.
제프 베이조스의 우주 기업 블루 오리진(Blue Origin)은 지난 1월 뉴 글렌(New Glenn) 발사체를 성공적으로 발사했음에도 불구하고 직원의 약 10%를 해고한 것으로 알려졌다.
베트남의 전기차 제조업체인 빈패스트(NASDAQ:VFS)는 목요일(13일) 전 세계 전기차 판매량이 무려 192% 증가한 97,399대를 기록했다고 발표했다.
테슬라(NASDAQ:TSLA) 연구원인 트로이 테슬라이크는 1분기 전기차 인도량이 40만 대 이하로 떨어질 것으로 예상한다. 테슬라의 분기별 인도량은 2022년 3분기 이후 40만 대 이하로 떨어지지 않았다.
전기차 대기업 테슬라(NASDAQ:TSLA)가 이전에는 미국과 캐나다로 제한되었던 완전자율주행(FSD) 운전자 지원 기술을 멕시코에서 출시했다.무슨 일 있었나: 테슬라는 엑스(X) 제휴 프로필 중 하나에 “¡Hola México!”라는 글을 게시하여 멕시코에서 FSD를 사용할 수 있게 되었다는 멕시코의 테슬라 사용자 게시물을 확인했다.
일론 머스크가 이끄는 거대 전기자동차 업체 테슬라(NASDAQ:TSLA)가 월요일(10일) 상하이에 새로 지은 메가팩토리 공장에서 첫 번째 메가팩(Megapack)을 생산했다고 발표했다. 이는 빠르게 성장하고 있는 에너지 저장 부문을 강화할 것이다.
테슬라(NASDAQ:TSLA)의 완전자율주행(FSD) 운전자 보조 기술이 배치된 사이버트럭이 도로변에 충돌하고 가로등에 부딪혔다고 한다.무슨 일 있었나: 플로리다에 거주하는 소프트웨어 엔지니어인 조나단 챌링거(Jonathan Challinger)가 이 사고를 신고했다.
지난주는 기술 및 자동차 섹터에서 큰 변화가 있던 롤러코스터 같은 한 주였다. 전기차 제조사인 루시드 그룹(NASDAQ:LCID)는 배송량이 사상 최고로 급증했다고 보고했으며, 로봇 회사 피규어(Figure) AI는 주요 혁신을 발표했다. 한편, 항공우주 거대기업 보잉(NYSE:BA)은 스타라이너 프로그램의 리더십을 변경했고, 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 대규모 채용을 준비 중이다. 이들 이야기를 자세히 살펴보겠다.
지난주는 백악관에서 엘살바도르까지 주요 발전이 펼쳐진 뉴스의 소용돌이였다. 일론 머스크의 새로운 정부 역할부터 트럼프 대통령의 최신 관세 부과까지, 주말은 우리를 긴장하게 만든 이야기들로 가득 차 있었다. 다음은 주요 이야기들의 간단한 요약이다.