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알터스 파워(NYSE:AMPS)는 투자은행 모엘리스 앤 컴퍼니(Moelis & Company LLC)에 주주 가치를 높이기 위한 전략을 모색하도록 의뢰했다. 청정 전력 공급업체인 알터스는 이 과정이 2025년까지 완료될 것이라고 밝혔다. 알터스는 법률 문제에 대한 자문을 위해 라탐 앤 왓킨스(Latham & Watkins) 로펌을 고용했다.

인공지능(AI) 주가들이 급등하고 있으며 2024년 대선은 역사상 가장 치열한 선거 중 하나가 될 것으로 예상된다. 하지만 소매 트레이더들에게 그것이 그들에게 어떤 영향을 미치는지 물어보면 대답은 “별로(meh)”이다.

보험사들은 플로리다에서 두 개의 강력한 허리케인인 헬렌(Helene)과 밀턴(Milton) 이후 심각한 도전에 직면해 있다. 무슨 일이 (What Happened): 허리케인 헬렌 이후 민간 보험사의 손실은 30억~60억 달러로 추산되었다. 수요일 탬파 근처 플로리다 걸프 연안에 상륙할 것으로 예상되는 허리케인 밀턴은 플로리다 보험 시장에 추가적인 부담을 가중시키고 있다.

스피릿 항공(NYSE:SAVE)이 파산 신청을 고려 중이라는 소식이 퍼지자, 비판자들은 소셜 미디어를 통해 바이든 행정부를 비난했다. 그 이유는 무엇일까? 올해 1월, 미국 반독점 규제 당국이 제트블루 항공(NASDAQ:JBLU)의 38억 달러에 스피릿 인수를 차단한 사건을 기억해 보자. 실제로 지난 4년 동안, 규제 당국은 경쟁을 저해한다고 판단되는 인수합병 활동을 종종 저지해왔다. 예를 들어 크로거(NYSE:KR)와 앨버트슨(NYSE:ACI)의 250억 달러 규모 합병과 같은 사례가 있다.

목요일, 원유 가격이 5% 이상 급등했다. 이는 조 바이든 대통령이 미국이 이스라엘과 이란의 석유 시설에 대한 공격 가능성에 대해 논의했다고 언급한 후 발생한 일이다.

항만 노동자들은 화요일에 화물 후크를 내려놓을 것으로 예상되며, 이로 인해 미국의 가장 바쁜 항구들의 활동이 중단될 가능성이 있다. 무슨 일이 (What Happened): 뉴욕 타임스에 따르면, 동부 및 걸프 해안에서 고용주와의 노조 대결로 인해 수십억 달러 상당의 화물을 중단시킬 수 있으며, 이로 인해 휴가를 앞두고 쇼핑이 복잡해질 수 있다.

다음 미국 정부는 “확대되는 예산 적자에 대처해야 한다”라고 무디스 레이팅스(Moody’s Ratings)가 화요일에 발표한 보고서에서 경고했다.

대형 기술 기업들이 빅 브라더처럼 행동하고 있다.이는 연방거래위원회(FTC)의 최신 보고서에 따른 것이다. 목요일에 공개된 이 보고서는 주요 소셜 미디어 및 비디오 스트리밍 플랫폼이 어떻게 완전히 새로운 수준으로 스누핑(snooping, 기웃거림 또는 염탐)을 수행했는지 자세히 설명한다.

자동차 딜러들이 소프트웨어를 사용하는 자동차 데이터 제공업체인 CDK 글로벌(NASDAQ:CDK)에서 사이버 사고가 발생하여 수요일 ​​미국과 캐나다 전역의 운영이 중단되었다. 이번 사태의 경위 (What Happened): CNN은 2022년 브룩필드 비즈니스 파트너스(Brookfield Business Partners)가 80억 달러 이상에 인수한 이 회사가 이 문제를 ‘적극적으로 조사’하고 있다고 보도했다.

무디스 레이팅스(Moody’s Ratings)가 보잉(NYSE:BA)의 신용 등급을 하향 조정함에 따라 이 항공기 제조업체의 문제는 계속되고 있다. 일어난 일 (What Happened): 수요일 발표된 보고서에 따르면 무디스는 보잉의 무담보 부채에 대한 점수를 Baa2에서 Baa3으로 낮추었다. Ba2는 투자등급 중 가장 낮은 등급입니다.