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테슬라(NASDAQ:TSLA) 애널리스트인 톰 나라얀(Tom Narayan)과 브래드 에릭슨(Brad Erickson)은 회사의 완전 자율 주행(FSD)과 로보택시의 잠재력을 강조하고, 전기차 거인이 우버 테크놀로지스(NYSE:UBER) 및 리프트(NASDAQ:LYFT)와 경쟁하는 대신 협력할 수 있을지에 대한 의견을 공유했다. 

알파벳(NASDAQ:GOOG)(NASDAQ:GOOGL)의 웨이모(Waymo)는 화요일에 로스앤젤레스에서 모든 사람에게 자율주행 차량 서비스를 완전 개방했다고 발표했다. 무슨 일 있었나: 웨이모는 올해 초 로스앤젤레스에서 상업적 운영을 시작했다. 그러나 당시 차량 서비스는 회사의 대기자 명단에 등록한 약 30만 명의 라이더로 제한되었고, 새로운 라이더를 점진적으로 추가하고 있었다. 하지만 지금은 대기자 명단을 완전히 폐기되었다.

수요일(6일), 차량 공유 플랫폼 우버의 라이벌인 리프트(NASDAQ:LYFT)는 고객들에게 자율주행차량 서비스를 제공하기 위해 인텔(NASDAQ: INTC)이 소유한 모빌아이 그리고 메이 모빌리티와 제휴를 맺었다고 발표했다.무슨 일이 일어났을까? 리프트는 인텔 소유의 모빌아이와 파트너십의 일환으로 모빌아이의 자율주행 기술을 탑재한 모든 차량에 자사의 확장형 차량 공유 플랫폼을 제공할 예정이다. 

테슬라(NASDAQ:TSLA)의 로보택시 데이(Robotaxi Day) 이벤트는 우버 테크놀로지스(NYSE:UBER)의 주가와 미래 가치에 상당한 영향을 미칠 수 있다. 애널리스트들은 테슬라의 이벤트가 우버의 장기 성장에 어떻게 도움이 될 수 있는지와 자율주행차 부문의 가치를 높일 수 있는지에 대해 낙관적 시나리오와 비관적 시나리오를 설명한다.

금요일 현대자동차(OTC:HYMTF)와 구글의 모회사인 알파벳(NASDAQ:GOOGL, NASDAQ:GOOG)의 웨이모(Waymo)는 공동 성명을 통해 다년간의 전략적 협력을 체결했다고 발표했다. 초기 단계는 웨이모의 6세대 자율주행 기술인 “웨이모 드라이버(Waymo Driver)”를 현대차의 전기 SUV인 아이오닉(IONIQ) 5에 통합하는 것이다.